![]() |
![]() |
#41 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Баран, меня сомнения терзают, поэтому за помпу-то и спросил.
|
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]()
Одну или две ставить? Ставь две! Ток не проси обосновывать! Потому что считаю, нафиг вторая не нужна. Масло маслянное! Лучшее- враг хорошему!
|
![]() |
![]() |
#43 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#44 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Иными словами, компетентных в гидравлике у нас нет.
|
![]() |
![]() |
#45 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]()
Нет! Нет! И так из за тебя Батон чуть террористом не стал! Колись давай! Чего нужно то в итоге получить?!
|
![]() |
![]() |
#46 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Проблема, как всегда, в вебасто.
|
![]() |
![]() |
#47 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]()
Эт понятно было сразу! Суть самой проблемы в чем?
|
![]() |
![]() |
#48 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Открою тему в вебасто, здесь оставлю ссыль.
|
![]() |
![]() |
#49 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 19.11.2010
|
![]()
Олег насчёт гидравлики ,сотоят две помпы ,одна из них электрическая другая механическая,одной производительностью и стоят последовательно,привключение одной изних всё нормально работает,привключение второй либо срезает шпонку у механической либо згорает электрическая.И так получается только паралельно с обратными клапанами.Зная что ты хочешь от последовательно соединения я тебе что-нибуть подсказал.И так конкретный вопрос.
|
![]() |
![]() |
#50 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Судя по твоим доводам, одна из помп у нас должна накрыться. Думай, что пишешь, давления-то другие!
|
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
дополнительная помпа |
|
|