![]() |
![]() |
#41 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Тут расклад другой. Сергей фанатеет по охоте. Очевидно, есть специфические моменты.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
А я фанатею по путешествиям и мульт брал в основном исходя из этого, наивно полагая, что на мультовском дивание удобно спать
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ну, мульт - не лучшее для путешествий.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Лучший это калифорния
![]() Понимаешь, я очень люблю всякие удобства и брать транспортер для переделки в кемпер не хотелось по причине того, что в это случае торпеда будет другая, отопления задней части салона не будет, громкую связь я тоже сам ставить бы не стал, мультовые сиденья с подлокотниками очень удобные, сухую вебасту с управлением на потолке я тоже видел только в мульте. Двухдиновую навигацию я все же хочу приспособить под просмотр двд и камеру заднего вида. В общем в мульте много чего уже удобного сделано, что сам потом делать не будешь, если купить обычный транспортёр. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
ну, скажем так, что:
1. отопление салона, как опция, доступно. На моем грузовике есть. И кондиционирование задней части, тоже, опция. 2. как раз проще взять транс полупасс и довести до ума 3.громкая связь - опция. Не стоит тех денег, что за нее просят 4. мультовые сидения есть и в трансе, только материя другая 5. сухая вебаста и в трансе, как опция доступна. Я б, лучше потом доставил, чем платить за нее бешенные деньги. А, вот, нарыть мебель от калифорнии и вкорячить ее в транс, было бы прикольно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Ну мы сейчас не обсуждаем покупку нового автомобиля. А искать транс с теми опциями, что нужны - очень сложно. Проще купить мульт.
Громкая связь очень дорогая - факт, но я как раз и говорил о том, что хорошо, что эта опция есть, т.к. доустанавливать её невыгодно. Разница в цене между б/у трансом и мультом тысяч 200, максимум 300. В эту разницу входит стоимость салона, который можно потом продать с мульта, стоимость вебасты, которую не нужно покупать, бампера в цвет кузова(ну нравятся мне мультовые, пусть и царапаются сильнее) оптика опять же у мульта другая, торпеда, которая мне нравится именно у мульта своей функциональностью, подогрев сидений (не у каждого транса он есть, а доустанавливть - нужно ещё и проводку менять), доп АКБ, который в транс не ставят, обшивка потолка, которая при переделке в кемпер всё равно останется родной(если только не ставить подъёмную крышу), остекление, которое тоже стоит денег. В общем при покупке мульта я прикидывал, что нормальная переделка транса обойдется в те же деньги, что и покупка готового. Такие переделки экономически выгодны только если переделываешь новый транс. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
подогрев сидений и вторая АКБ в трансе могут быть с завода.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
tereleg, это всё мелочи особо не влияющие на общую стоимость. Мыслить нужно глобально: Т5 старше пяти(а наверное даже и трех) лет переоборудовать невыгодно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Дима, а не проще создать тему, как ДОЛЖЕН быть сделан кемпер по нашему мнению?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
tereleg, неа. Я и так знаю как его сделать
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |