02.02.2015, 00:03 | #41 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
02.02.2015, 00:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.02.2015, 07:25 | #42 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Здесь самое интересное, что после остановки (возникновения сопротивления), происходит "расклинивание", при новом запуске. Как будто, что-то нагревается и распирает, потом, после остановки, остывает и отпускает.
|
02.02.2015, 09:36 | #43 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
В общем скинул тандем-насос, фиг знает чего в нем смотреть, снаружи все целое, нормальное, где там могут быть шлицы, внутри? чегото неохото просто так дербанить узел, если он исправен, наверно подоткну манометр и посмотрю что происходит когда встает мотор, хоть какое то да развлечение. даже скинул катализатор, посмотрел крыльчатку турбины, крутиться легко, вообще от ветерка, да и гари там можно сказать нет, все чисто. Короче фиг знает, наверно поеду дербанить мотор.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
02.02.2015, 11:27 | #44 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
02.02.2015, 11:30 | #45 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Вот такой он внутри.
Может лепестки "подвисают" и топливо перестаёт качаться. |
02.02.2015, 11:30 | #46 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Не спеши . Найди моториста, который сможет про диагностировать, а потом про дефектовать. "Ларчик" может просто открываться.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
02.02.2015, 11:31 | #47 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
В общем я бы разобрал и посмотрел что с ним, прежде чем ставить.
Как сам дандемник, от руки нормально вращается? Шороха и скрежета не слышно? |
02.02.2015, 11:35 | #48 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Валера_1976, извини, что учу уму разуму, но продиагностировать и продефектовать пишутся без пробелов
|
02.02.2015, 11:42 | #49 |
Местный
|
А на МГ может работать сколь угодно долго?
И тут задавали вопрос про педаль сцепления... с нажатой и отпущенной. Давление масла как-то можно посмотреть?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.02.2015, 11:52 | #50 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Все в порядке. Продолжайте и дальше подтягивать мой русский. Ан нет, попробуйте в поисковике забить слова продефектовать и продиагностировать. Поправлюсь извини точно не праильно написал , пробелов не должно быть. Разволновался наверное что то.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
02.02.2015, 11:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|