30.07.2016, 23:07 | #41 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
30.07.2016, 23:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
31.07.2016, 00:42 | #42 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
объясни тогда связь только с 5-й передачей
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
31.07.2016, 14:00 | #43 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
кажется, здесь ответ и есть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
31.07.2016, 15:59 | #44 | ||
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Первый раз, когда прозванивал проводку ничего не брызгал, просто прозвонил и собрал на место. Второй раз побрызгал. Там на балончике написано область применения среди которых и электроконтакты. Ничего страшного в этом я не увидел. Хуже не стало, лучше впрочем тоже( Согласен, хоть что то. Однако пока в жгут не полезу, так как не простое это дело, да и на глюк только на пятой тож вряд ли имеет отношение. Пока буду собирать инфу, анализировать. Так как уже хотя бы есть маленький намёк на форсунку, можно и форсунки поменять местами. Хотя опять же, если б не заколдованная пятая передача(( Цитата:
Вот вот! Тоже подозреваю, но не знаю где его искать(( |
||
31.07.2016, 22:35 | #45 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
01.08.2016, 02:19 | #46 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
и только на 5-й? ну, нафик
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.08.2016, 08:34 | #47 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Может, когда ручка КПП находится в положении 5 передачи то она что то или замыкает или разрывает, от сюда и глюк ну ведь теоретически такое возможно? |
|
01.08.2016, 09:44 | #48 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ну, да, еще про НЛО вспомни. На него свалить проще всего.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.08.2016, 10:03 | #49 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Да причём здесь НЛО?
Понятно же что проблемма как то связана с 5 передачей. Кроме как положение ручки КПП в позиции 5 передачи я ничего не вижу. Либо это датчик, либо провода передавленные, либо ещё какая то фигня. Хоть бери и разбирай тумбу под рукояткой КПП, хотя может это и не там, может в районе КПП. В общем пока буду смотреть, наблюдать. |
01.08.2016, 10:31 | #50 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Нет там никаких проводов.А что если это как-то связано с цифрой 5 на приборной панели по электричеству.Ведь сигнал на доску присылает буд и на форсунки он-же .Раз двигатель глохнет,значит отключается минимум 2 форсунки.И почему в диагнозе приоритет неисправности 2 а не 1 тоже странно.
|
01.08.2016, 10:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|