11.12.2010, 11:49 | #41 |
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Можно своих пять копеек в разговор ?
Первая цифра, это при какой минусовой температуре масло не будет еще слишком густым = 30град. -первая цифра для (5) = - 25, для (0) = -30. Хотите проверить, оставте машину примерно на сутки, на морозе близком к минус 30. И посмотрите как она заведется на 5w30 и 0w30. Ну про вторую цифру все объяснил pazzl 42. |
11.12.2010, 11:49 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.12.2010, 15:21 | #42 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Так-с, раз появилось выражение "слишком густым", значит понимания нет. Итак, первая цифра отображает вязкость в тысячах сантистокс, втрая - в единицах сантистокс при +90(или 100, не помню). И первая цифра важна, и вторая, но больше, ибо большую часть времени движок прогрет.
Кто-нибудь, из людей, сталкивался с изучением маслянного клина в сопряженных поверхностях? |
11.12.2010, 19:30 | #43 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
Не, я про такое не знаю)))., про теорию трещин еще могу подискутировать)))
|
11.12.2010, 21:19 | #44 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 19.11.2010
|
Привет всем,промасло-Первая цифра указывает на минимальную отрецательную температуру,при которой двигатель можно (провернуть).Так,например масло 0W-40 должно проворачиваться до -35 градусов цельсия,15W-40-до -20грд.цельсия.Вторая цифра говорит о вязкости масла при100 грд.цельсия ,точнее -о допустимом диапазоне её измерения :для (трицатки)-от 9,3 до12,5сСТ(сантитокс-единица измер..вязкости),для (сороковки) -от12,5 до 16,5 сСТ,а для (пятидесятки) - от 16,3 до21,9сСт.Иными словами,кинематическая вязкость может меняться почти на30% оставаясь в пределах допустимого.
http://img651.imageshack.us/img651/8486/0013wi.jpg http://img210.imageshack.us/img210/8007/0014xn.jpg |
11.12.2010, 22:21 | #45 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
Дык, эта, как его? Мы уже глубже забрались. Обсуждение велось про особенности масел в двигатели TDI, т.е. с турбинами. Какой вязкости масла предпочтительней. Есть у кого что по теме?
|
11.12.2010, 22:35 | #46 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 19.11.2010
|
Масла рекламировать небуду ,потому что недавно мужик запорол дизель ,масло залил ,а через три дня клин поймал и масло лил провереное,вот и подумаешь лить или к лоборантам на проверку ,а потом лить.
|
12.12.2010, 01:33 | #47 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
12.12.2010, 01:59 | #48 |
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Олег, во всех книгах и в инете - именно про это и сказанно !!! В том числе и в инструкции для VW........
|
12.12.2010, 02:05 | #49 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Про температуру?
|
12.12.2010, 02:24 | #50 | |
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Цитата:
|
|
12.12.2010, 02:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Турбина в масле | Димка-1200 | Двигатель Т5 / T6 | 186 | 08.11.2018 11:29 |