VW-T5-Замена турбины на моторе BNZ на турбину с BPC - Страница 5

медvwедев · 18.10.2018, 08:14

Экологию надо отключить, но датчики должны присутствовать физически. Их показания просто не учитываются. Затирать область ошибок некорректно(мне так объясняли)
Дмрв другой, с другой распиновкой.
Лямбда… на АХЕ ее нет
Свечи накала, другие+блок управления.
ЕГР-дроссель другие, надо реализовывать управление или ставить с В, но тогда менять патрубки…
Кондей и педаль работали, но возможно не верно, я до этого не дошел. Я думаю вылезло бы еще что-то. Мне хватило того что нашел.

Илья_69 · 18.10.2018, 10:10

Ты проав. Проще мотор адаптировать к мозгу.

медvwедев · 18.10.2018, 11:01

Залез в Этку и Еситроник.
Как и говорил на первых АХЕ и АХД форсунки стояли одинаковые 07z130073f
Дальше
По поводу типа форсунок из Еситроника
АХД 07Z130073F =P1.1/80/520S210
АХЕ 070130073N =P1.1/80/560S228
BNZ 070130073R =P1.5/75/380S310
BPC 07Z130073N =P1.5/75/485S309
Получается как и писал
А и В форсунки отличаются клапанными и насосными частями.
Судя по маркировке из форс АХД можно сделать АХЕ просто заменой распылителей.
С БНЗ и БПС аналогично.
ЗЫ интересно из АХВ, АХС можно сделать АХЕ? Пойду гляну. Жаль у меня на компе нет Еси, надо к соседу ходить

Находил на Али китайские распылители на АХЕ dsla148p1468 -6800руб за кучку из 6штук. Сейчас товар недоступен

медvwедев · 18.10.2018, 11:21

Ахс, АХВ 038130073ag тоже вроде пойдет для переделки тоже тип P1.1/80/...
ВСЕ НАПИСАННОЕ ТОЛЬКО МОИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ НЕ ПОДТВЕРЖДЕННЫЕ ПРАКТИКОЙ

Илья_69 · 18.10.2018, 19:49

медvwедев, Спасибо за инфу.

Sasha2679 · 20.04.2020, 22:31

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста что требуется для замены турбины моего мотора на 131 л.с.(BNZ) на турбину 174 л.с. (BPC)
Переходники, прокладки другие или ещё что то требуется?
Спасибо

Sasha2679 · 22.04.2020, 12:47

Добрый день парни
Нашёл 2 варианта турбин, но не могу понять их отличия
Может кто знает ответ на вопрос

Одна турбина gtb1752v, вторая gtb 1749v

Инжирнер · 22.04.2020, 18:03

Цитата:

Сообщение от Sasha2679

Добрый день парни
Нашёл 2 варианта турбин, но не могу понять их отличия
Может кто знает ответ на вопрос

Одна турбина gtb1752v, вторая gtb 1749v

у левой лопасти побиты,кусков не хватает

Sasha2679 · 22.04.2020, 20:09

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

у левой лопасти побиты,кусков не хватает

Ага, это я видел)))
Крч весь день сравнивал их, искал разницу
1749 это с мотора 131 лс, 1752 с мотора 174 лс

Микрон · 22.04.2020, 21:09

Цитата:

Сообщение от Sasha2679

Нашёл 2 варианта турбин, но не могу понять их отличия
Может кто знает ответ на вопрос

В "горячей" части отличия (?)
У той турбины что ставиться на более мощный мотор крыльчатка горячей части с бОльшей площадью или большим углом атаки лопастей (?)

18.10.2018, 08:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.04.2020, 21:09	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

18.10.2018, 08:14	#41
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Экологию надо отключить, но датчики должны присутствовать физически. Их показания просто не учитываются. Затирать область ошибок некорректно(мне так объясняли) Дмрв другой, с другой распиновкой. Лямбда… на АХЕ ее нет Свечи накала, другие+блок управления. ЕГР-дроссель другие, надо реализовывать управление или ставить с В, но тогда менять патрубки… Кондей и педаль работали, но возможно не верно, я до этого не дошел. Я думаю вылезло бы еще что-то. Мне хватило того что нашел.

18.10.2018, 10:10	#42
Илья_69 Местный Сообщений: 3,080 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE	Ты проав. Проще мотор адаптировать к мозгу.

18.10.2018, 11:01	#43
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Залез в Этку и Еситроник. Как и говорил на первых АХЕ и АХД форсунки стояли одинаковые 07z130073f Дальше По поводу типа форсунок из Еситроника АХД 07Z130073F =P1.1/80/520S210 АХЕ 070130073N =P1.1/80/560S228 BNZ 070130073R =P1.5/75/380S310 BPC 07Z130073N =P1.5/75/485S309 Получается как и писал А и В форсунки отличаются клапанными и насосными частями. Судя по маркировке из форс АХД можно сделать АХЕ просто заменой распылителей. С БНЗ и БПС аналогично. ЗЫ интересно из АХВ, АХС можно сделать АХЕ? Пойду гляну. Жаль у меня на компе нет Еси, надо к соседу ходить Находил на Али китайские распылители на АХЕ dsla148p1468 -6800руб за кучку из 6штук. Сейчас товар недоступен

18.10.2018, 11:21	#44
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Ахс, АХВ 038130073ag тоже вроде пойдет для переделки тоже тип P1.1/80/... ВСЕ НАПИСАННОЕ ТОЛЬКО МОИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ НЕ ПОДТВЕРЖДЕННЫЕ ПРАКТИКОЙ

18.10.2018, 19:49	#45
Илья_69 Местный Сообщений: 3,080 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE	медvwедев, Спасибо за инфу.

20.04.2020, 22:31	#46
Sasha2679 Местный Сообщений: 233 Регистрация: 23.11.2014 Адрес: краматорск Авто: vw transporter t5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)	Добрый вечер. Подскажите пожалуйста что требуется для замены турбины моего мотора на 131 л.с.(BNZ) на турбину 174 л.с. (BPC) Переходники, прокладки другие или ещё что то требуется? Спасибо