VW-T5-Тюнинг бокс - Страница 5

Alex163 · 11.05.2013, 23:33

Чё то на самом деле хрень какая то.
Посмотрел ПТС, тоже самое:
Без нагрузки 2211кг
Макс масса. 2600кг.
У меня 8+1, получается 8*80=640
2211+640=2851кг. Это по минимуму

tereleg · 12.05.2013, 00:10

чёт, я не вкурил. Получается, нагрузка 400кг? Те строки-то смотришь?

Alex163 · 12.05.2013, 00:21

Цитата:

Сообщение от tereleg

чёт, я не вкурил. Получается, нагрузка 400кг? Те строки-то смотришь?

По документам да.
А в реале, не может же 8 чел. весить 389кг.
Где то подвох, а где не пойму.
А если я ещё мультовский салон поставлю,
то вообще машина должна будет передвигаться
без людей

tereleg · 12.05.2013, 00:23

Цитата:

Сообщение от Alex163

Где то подвох, а где не пойму.

в терминах

Цитата:

Сообщение от Alex163

если я ещё мультовский салон поставлю,
то вообще машина должна будет передвигаться
без людей

а ты будешь бежать рядом

Alex163 · 12.05.2013, 00:32

tereleg,
Понятно что не в солярке

Когда подбирал запчасти, указывалось, (помоему)
До 3100кг и свыше 3100
Так что ориентируюсь на эту цифру.

tereleg · 12.05.2013, 01:12

Цитата:

Сообщение от Alex163

Так что ориентируюсь на эту цифру.

может, попросишь Дипстиха фаил прислать? разложишь в этке свой авто. Думаю, там будут истинные цифры

Alex163 · 12.05.2013, 01:34

Цитата:

Сообщение от tereleg

может, попросишь Дипстиха фаил прислать? разложишь в этке свой авто. Думаю, там будут истинные цифры

Да, я помню.
Как столкнусь с необходимостью, сразу заморочусь.

Димка-1200 · 12.05.2013, 02:13

Цитата:

Сообщение от venom

Стабилизаторы толстые поставь и будет ОК. В поворотах как трамвай!

У тебя толстые установлены?

tereleg · 12.05.2013, 03:17

а мне непонятно с этим стабилизатором - если он будет толще, то и независимость подвески будет условной

zbyshek · 12.05.2013, 13:23

повороты закладывать-на низкопрофильной-очень впечатляет,но дороги нужны соответственные,стояли у меня однажды от немца,и мягкие были на удивление,но грыжи полезли.

11.05.2013, 23:33	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

12.05.2013, 00:10	#42
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	чёт, я не вкурил. Получается, нагрузка 400кг? Те строки-то смотришь? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

12.05.2013, 03:17	#49
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	а мне непонятно с этим стабилизатором - если он будет толще, то и независимость подвески будет условной __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

12.05.2013, 13:23	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.05.2013, 23:33	#41
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	Чё то на самом деле хрень какая то. Посмотрел ПТС, тоже самое: Без нагрузки 2211кг Макс масса. 2600кг. У меня 8+1, получается 8*80=640 2211+640=2851кг. Это по минимуму

12.05.2013, 00:32	#45
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	tereleg, Понятно что не в солярке Когда подбирал запчасти, указывалось, (помоему) До 3100кг и свыше 3100 Так что ориентируюсь на эту цифру.

12.05.2013, 13:23	#50
zbyshek Местный Сообщений: 1,027 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: кострома Авто: мультиван т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	повороты закладывать-на низкопрофильной-очень впечатляет,но дороги нужны соответственные,стояли у меня однажды от немца,и мягкие были на удивление,но грыжи полезли.