VW-T5-Стук в задней подвеске на кочках - Страница 5

KURAI · 20.03.2014, 09:08

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

пластина уменьшает передачу тепла с колодок на поршень суппорта,

а я всегда считал что это противоскрипные(антигремящие

) пластины.

Андрей Лукин · 20.03.2014, 09:49

Цитата:

Сообщение от KURAI

а я всегда считал что это противоскрипные(антигремящие

) пластины.

Так и есть

СергейИ · 20.03.2014, 10:22

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

Насколько стальная пластина толщиной 0,1 мм может уменьшить теплоотдачу?

Пластина может и не может, а воздушный зазор между нею и колодкой может. А потом "теплоотдача" и "охлаждение" понятия относительные. К примеру на авиадвигателе турбина с температурой 1200 град охлаждается "холодным воздухом" 600 град от компрессора.
Так и тут может быть. К примеру достаточно снизить температуру со 150 град до 120. А для этого достаточно этой пластины с маленьким воздушным зазором.

ГОНЧАР · 20.03.2014, 10:29

На выходных буду смотреть что там гремит и колхозить что нибудь

Инжирнер · 21.03.2014, 05:45

ГОНЧАР, найти термостойкий скотч будет наверное тяжко, а вот если попробовать приклеить колодку к поршню на термостойкий герметик который используют для двигателя к примеру.намазать тонким слоем колодки с обратной стороны ,подождать минут десять , пока герметик перестанет прилипать к пальцу , установить и нажать на тормоз. Колодки и супорт в местах касания зачистить. Должно помочь.на герметике пишут сколько градусов он выдерживает бери больше градусов

ГОНЧАР · 21.03.2014, 08:55

Спасибо! Прихвачу герметик может пригодится! Мне кажется это железочки погнулись которые не дают греметь колодке,в месте соприкосания колодки с супортом,буду пробовать ии подгинать и шатать проверять. Ещё у меня сеточка самоклейкая для колодок в гараже есть,по пробую её приклеить в месте где поршень колодку толкает

Инжирнер · 21.03.2014, 10:24

С сеточкой это хорошо, а пружинки удерживают колодки в продольном направлении, в поперечном слабо , а гремят они в поперечном как правило

ГОНЧАР · 23.03.2014, 07:26

Снимал вчера колодки. Все таки стук был оттуда, я удивляюсь почему так отдавало в салон. В общем стоят колодки Ремса(не ожидал от них такого,тем более цена не маленькая), практически новые, в месте,где поршень давит на колодку от колодки отвалилась заклепаная пластина,с какой то мягкой накладкой, которая я так понял и не дает греметь колодке. Колодка стучала о поршень ну и ещё эта накладка между ними болталась

Выкинул накладку, наклеил на колодку спец сеточку антигремучую и собрал. Пока все тихо. Но думаю эта сетка не надолго, быстро сотрется. Пока буду искать термостойкий 2-х сторонний скотч,как найду переклею

Инжирнер · 23.03.2014, 15:46

ГОНЧАР, а сколько заплатил за колодки? Я брал оригинал в Меркуре за 18500тенге(100$) оригинал оказался TRW.

ГОНЧАР · 24.03.2014, 07:36

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

18500тенге

нее,мои раза в 2 дешевле, хотя уже и китай есть по 4000(800р)

20.03.2014, 09:08	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

21.03.2014, 05:45	#45
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	ГОНЧАР, найти термостойкий скотч будет наверное тяжко, а вот если попробовать приклеить колодку к поршню на термостойкий герметик который используют для двигателя к примеру.намазать тонким слоем колодки с обратной стороны ,подождать минут десять , пока герметик перестанет прилипать к пальцу , установить и нажать на тормоз. Колодки и супорт в местах касания зачистить. Должно помочь.на герметике пишут сколько градусов он выдерживает бери больше градусов Последний раз редактировалось Инжирнер; 21.03.2014 в 05:56.

23.03.2014, 07:26	#48
ГОНЧАР Местный Сообщений: 210 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: Казахстан. Караганда Авто: Transporter T-5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXB	Снимал вчера колодки. Все таки стук был оттуда, я удивляюсь почему так отдавало в салон. В общем стоят колодки Ремса(не ожидал от них такого,тем более цена не маленькая), практически новые, в месте,где поршень давит на колодку от колодки отвалилась заклепаная пластина,с какой то мягкой накладкой, которая я так понял и не дает греметь колодке. Колодка стучала о поршень ну и ещё эта накладка между ними болталасьВыкинул накладку, наклеил на колодку спец сеточку антигремучую и собрал. Пока все тихо. Но думаю эта сетка не надолго, быстро сотрется. Пока буду искать термостойкий 2-х сторонний скотч,как найду переклею

24.03.2014, 07:36	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.03.2014, 10:29	#44
ГОНЧАР Местный Сообщений: 210 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: Казахстан. Караганда Авто: Transporter T-5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXB	На выходных буду смотреть что там гремит и колхозить что нибудь

21.03.2014, 08:55	#46
ГОНЧАР Местный Сообщений: 210 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: Казахстан. Караганда Авто: Transporter T-5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXB	Спасибо! Прихвачу герметик может пригодится! Мне кажется это железочки погнулись которые не дают греметь колодке,в месте соприкосания колодки с супортом,буду пробовать ии подгинать и шатать проверять. Ещё у меня сеточка самоклейкая для колодок в гараже есть,по пробую её приклеить в месте где поршень колодку толкает

21.03.2014, 10:24	#47
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	С сеточкой это хорошо, а пружинки удерживают колодки в продольном направлении, в поперечном слабо , а гремят они в поперечном как правило

23.03.2014, 15:46	#49
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	ГОНЧАР, а сколько заплатил за колодки? Я брал оригинал в Меркуре за 18500тенге(100$) оригинал оказался TRW.