РЕмонт турбины 1.9 своими руками

[Злыдень]

Сообщение от daikincom

достать геометрию из горячей улитки на 1,9 в моем случае? я не смог но картридж поменял. Фотки приложу потом!

она крепится тремя болтами. завтра буду менять картридж сфоткаю.

[Axl]

klop, ну не знаю мог бы раньше спросить..

[klop]

А причем спросить?Брал по вину.Хотя стояла совсем другая.

[tereleg]

Сообщение от klop

я десятку просто так переплатил?

не просто, а за звание лоха чилийчкого

[СергейИ]

Сообщение от das fedor

Не совсем.

Можно я тоже поумничаю... Для начала вопрос:"Где-то есть информация по алгоритму работы этой геометрии".
Т.е. к примеру обороты увеличиваются и лопатки открываются, уменьшаются - закрываются. Ну или как-то примерно. К примеру раз стоит пневмопривод, то значит как-то зависит от давления в выпускном коллекторе. Поэтому смею предложить такую логику. На больших оборотах газу много и лопатки открыты полностью. Турбина крутит на полную. При сбросе оборотов количество газа падает и турбина по идее тоже должна сбросить обороты, потому как ее тормозит воздух, который надо качать. И вот чтобы обороты не падали (или падали не так сильно) лопатки прикрываются просвет сужается и в узком месте меньшее количество газов продолжает "дуть" с той же скоростью. Т.е. потенциальная энергия сжатого газа преобразуется в кинетическую энергию струи в более узкой щели между лопатками.
Или может наоборот. На малом газе они открыты полностью, типа на малых оборотах и воздуху надо меньше, а на больших оборотах большое давление еще сильнее преобразуется в скорость (через прикрытые лопатки) и сильнее крутится турбина.
Надо выяснить когда шток втягивается, то лопатки закрываются или открываются. И тогда будет более менее понятна логика работы.

[СергейИ]

Во! Нарисовал. Если предположить, что на входе давление одинаково, то при закрытых лопатках будет крутиться быстрее. А дальше уже можно придумывать варианты. К примеру разные входные давления и надо обеспечить постоянную скорость.

[klop]

Сообщение от tereleg

не просто, а за звание лоха чилийчкого

Умных к умным а меня к табе

[das fedor]

Сообщение от Axl

или недодув,,, что в принципе тоже не айс

Леш,ты прав,но только в теорииИз ПРАКТИКИ,как правило,недодув это значит дыра где тоТипа патрубки и т.д.

[СергейИ]

Злыдень, ответь пожалуйста на вопрос:"Когда двигатель не запущен и вакуумный регулятор не работает подвижные лопатки находятся в закрытом или открытом положении?" И откуда берется давление на вакуумный регулятор? В смысле из канала выпуска или нагнетания.

[Axl]

Сообщение от das fedor

Леш,ты прав,но только в теории.

А вот тут Федя, я с тобой поспорю ибо с такой фигней столкнулся на пассате с НФ мотором