![]()  | 
	
| 
			
			 | 
		#41 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 285
				 
				Регистрация: 16.12.2013 
				Адрес: Спб 
				
				Авто: VW T5 
				Год выпуска: 2009 
				Двигатель: BRS 1.9 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			вот тут 24 пост http://www.auto-bk.ru/forum/topic/13/page__st__20
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#42 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			
					Сообщений: 38
				 
				Регистрация: 10.08.2014 
				Адрес: tambov 
				
				Авто: vw t5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: axc 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Да вот мое, но пссссссс 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() 7H0920871A_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V01.rar  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#43 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			
					Сообщений: 38
				 
				Регистрация: 10.08.2014 
				Адрес: tambov 
				
				Авто: vw t5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: axc 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			лёха78, Смотри внимательно на приложение. Вопрос а если редагнуты на свое будет работать.
		 
		
		
		
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#44 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 285
				 
				Регистрация: 16.12.2013 
				Адрес: Спб 
				
				Авто: VW T5 
				Год выпуска: 2009 
				Двигатель: BRS 1.9 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Я далеко не специалист в этом вопросе но на мой взгляд вариант проверить только один, сливаешь с той приборки которую ты поставил дамп и сохраняешь его, потом правишь этот и заливаешь в приборку. 
		
		
		
		
		
		
		
	Если не будет работать зальёшь обратно сохранённый родной дамп.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#45 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			
					Сообщений: 38
				 
				Регистрация: 10.08.2014 
				Адрес: tambov 
				
				Авто: vw t5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: axc 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Кто может помочь с логином к блоку ABS. Поскольку в ROSS-TECH инфы нет. 
		
		
		
		
		
		
		
	 
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#46 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 285
				 
				Регистрация: 16.12.2013 
				Адрес: Спб 
				
				Авто: VW T5 
				Год выпуска: 2009 
				Двигатель: BRS 1.9 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Опа. 
		
		
		
		
		
		
		
	Что есть идеи или готовое решение? Предположу что если ты его завалишь это будут совсем другие деньги чем завалить приборку.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#47 | |
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			
					Сообщений: 38
				 
				Регистрация: 10.08.2014 
				Адрес: tambov 
				
				Авто: vw t5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: axc 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 ![]() ![]() ![]()   Приборку привязал, а вот с спидометром проблема, не могу вычислить точный адрес в дампе который бы решил эту проблему![]() ![]()  . Я в тупике незнаю, что дальше делать.![]() ![]() ![]() ![]()  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#48 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 6,044
				 
				Регистрация: 08.09.2012 
				Адрес: Мурманск 
				
				Авто: VW Caravelle 
				Год выпуска: 2004 
				Двигатель: AXD 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#49 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			
					Сообщений: 38
				 
				Регистрация: 10.08.2014 
				Адрес: tambov 
				
				Авто: vw t5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: axc 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#50 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			
					Сообщений: 38
				 
				Регистрация: 10.08.2014 
				Адрес: tambov 
				
				Авто: vw t5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: axc 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			И так народ мой секас с приборки закончился. Отчет на днях постараюсь оформить. Теперь как и обещал вернусь к тому пункту где я писал о: "А во-вторых проблема с ASR, на щитке приборов ровно спустя 10 мин загорается контролька и так с этой неисправностью уже езжу 2 года так и не решив ее". 
		
		
		
		
		
		
		
	После многих безуспешных советов и мастеров "вариантов было много, сколько людей столько мнений", пока я сам не стал вкуруваты диагностику и вычислять в чем проблема и пришел к выводу, что проблема с программным обеспечением блока управления мотором по фото ниже, я так понимаю, что он хочет обновления. Вопрос как это сделать и с помощью чего? В каналах адаптации являются: канал / значение 12/0, 13/0, 50/3200 это ясно и 91/4 это я понимаю количество цилиндров. Что делают 12 и 13 каналы интересно?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 |