|  | 
|  01.09.2015, 15:03 | #41 | 
| Местный 
					Сообщений: 184
				 Регистрация: 28.11.2014 Адрес: Тула Авто: VW T5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 1.9 |   
			
			Я то немного представляю конструкцию: этот винт идёт скорее как направляющая для торм. диска, а основная фиксация идёт за счёт колесных болтов. А вот вопросы были у ОД, где проводил замену ступицы- приехал со своим оригиналом(из Экзиста): дополнительно вызывал механик и спрашивал согласия на установку без этого винтика, плюс приемщик спрашивал : не Китай ли это, т.к. нет выемки? Ну в общем сам стал уже сомневаться..
		 | 
|   |   | 
|  01.09.2015, 15:03 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  01.09.2015, 19:13 | #42 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,044
				 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD |   | 
|   |   | 
|  01.09.2015, 22:56 | #43 | 
| Местный 
					Сообщений: 184
				 Регистрация: 28.11.2014 Адрес: Тула Авто: VW T5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 1.9 |   
			
			 При том, что если нет выемки как на первом фото, то этот болтик не свяжет торм. диск и ступицу. Потому он той частью где нет резьбы заходит в эту выемку помимо торм. диска. Отсюда и вопрос о замене этого болта на тот, где резьба по всей длине.   | 
|   |   | 
|  02.09.2015, 00:56 | #44 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			и  б засомневался. Недавно сменил все 4 ступицы, всё, как и должно быть
		 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  02.09.2015, 08:33 | #45 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,194
				 Регистрация: 19.01.2015 Адрес: Пугачёв Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BNZ |   | 
|   |   | 
|  02.09.2015, 09:09 | #46 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,044
				 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD |   | 
|   |   | 
|  02.09.2015, 09:36 | #47 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,205
				 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh |   
			
			по моему по отсутствию оригинального номера на фото уже понятно было что это ноунейм....Или нет?   | 
|   |   | 
|  02.09.2015, 09:36 | #48 | 
| Местный 
					Сообщений: 184
				 Регистрация: 28.11.2014 Адрес: Тула Авто: VW T5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 1.9 |   
			
			Спасибо, буду решать.
		 | 
|   |   | 
|  02.09.2015, 10:18 | #49 | 
| Местный 
					Сообщений: 403
				 Регистрация: 18.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: WV TRANSPORTER T5 Год выпуска: 2008 Двигатель: 1.9 brr чип |   
			
			Уже два года катаюсь без этих болтов, т.к. при замене тормозных дисков не удалось выкрутить эти болты, высверлил их, а новых так и не купил.
		 | 
|   |   | 
|  03.11.2015, 15:21 | #50 | 
| Местный |   
			
			возвращаясь к вопросу выбора неоригинала ступицы. При покупке машины 5 лет назад - задний правый подшипник уже шумел. Купил 2 ступицы Фебест, думал меняют их парой. Слесарь меня разубедил - поменял только необходимый. В прошлом году зашумел снова тот же подшипник. Поставили оставшийся Фебест. Тот, гад, уже проехал меньше - всего год. Теперь поставил FAG. Буду смотреть как "ходит" немец супротив китайца. Остальные подшипники в норме, пробег уже 210 тыс - и это только мой пробег. Общий - 400 | 
|   |   | 
|  03.11.2015, 15:21 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  | 
| Метки | 
| задний подшипник | 
| 
 | 
 |