повышенный расход топлива Т5 1,9

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

А если двигатель работает по разному в разных погодных условиях значит датчики стоят "не правильные".
__________________

Нууу!!!!
А ну ка Сергей вспомните свое первое карбюраторное авто -Москвич, Жигули, а может Ладу?
Регулируешь все вроде о.к., через несколько дней ну может месяц все "поехало"...
Утрирую конечно, но ведь так и было!
Так что на современных авто все датчики как надо работают.
Вы же себя тоже не всегда хорошо чувствуете!

[СергейИ]

Сообщение от СергейИ

То же думал про погодные условия.

Вроде сам и написал. А потом подумал, что погодные условия и могут конечно влиять но не на 2 литра на дистанцию в 15-20 км. Я же говорю (повторюсь) в одном случае проехал 15 км показывает 8 л/100 в другом 10л/100. Тут скорее всего датчики какие-то врут.

[kirill69]

Сообщение от СергейИ

А потом подумал, что погодные условия и могут конечно влиять но не на 2 литра на дистанцию в 15-20 км. Я же говорю (повторюсь) в одном случае проехал 15 км показывает 8 л/100 в другом 10л/100.

Очень даже могут. Встречный и попутный ветер с нашим парусом могут дать разницу и в три литра. Легко.
Ну а показывалка показывает расход не на пробег, а на 100 км...

[Димка-1200]

Да не измерить никогда точно, т.к. факторов влияющих на расход очень много.
Например через какое время после запуска двигателя начато движение. "Показывалка" может в разы менять значение в зависимости от того сколько машина стояла с заведенным двигателем.
Это касается и светофоров. Один раз простоял на них минуту, в другой раз 5 минут. И всё, расход уже абсолютно разный. Где-то притормозил, где-то прошёл накатом.

Я ещё понимаю, если бы тесты ставились на взлетно-посадочной полосе. Проехать в обе стороны и сравнить с такой же поездкой в другой день. Но даже в этом случае сила ветра, температура и атмосферное давление будут играть не последнюю роль.

Так что забейте и катайтесь на машине в удовольствие
Хочется проверить датчики? Снимай каждый, опускай в кастрюлю с водой и сверяй показания в васе с ртутным градусником, который лежит в той же кастрюле

Ну и да, ещё ведь влияет давление в шинах, а оно будет разным при разной температуре и разной длительности поездки. При долгой поездке шины нагреются, давление увеличится и расход топлива упадёт. Зависит от загрузки автомобиля. Даже с полным и пустым баком расход будет разный.
Зависит от разряженности АКБ и включенных электроприборов. Если генератору нужно трудиться в полную силу, то он будет отнимать часть мощности двигателя и водителю придётся подбавить газку чтобы ехать так же, что приведет к повышению расхода.

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

Так что забейте и катайтесь на машине в удовольствие

Так что и делаю

[Валера_1976]

Сообщение от СергейИ

А потом подумал, что погодные условия и могут конечно влиять но не на 2 литра на дистанцию в 15-20 км. Я же говорю (повторюсь) в одном случае проехал 15 км показывает 8 л/100 в другом 10л/100. Тут скорее всего датчики какие-то врут.

Разница расхода не 2 литра , а 400гр на пробеге в 20км, которые могли расходываться на регенерацию С.Ф.

[byri777]

В продолжение начатой темы ...
менял задние тормозные диски , колодки , тросы ... оказалось , что суппорты заклинившие , немного подтормаживали машину .
Расход уменьшился с 12,5 до 11л в городе , но это скорее всего из-за того что уже потеплело и двигатель стал быстрей прогреваться , соотв. и меньше работает вебаста .
Поездим еще посмотрим ...

[RAPTOR]

Недавно почистил ЕГР, расход упал на 1.5 литра

[Алексей1880]

у меня автобус на целом баке до красной зоны проезжает 650 км по городу летом и зимой около 350. форсунки нормальные проверяли двигатель работает без нареканий. Дизелисты уже голову сломали

[Polyarnik]

печально