|  | 
|  30.08.2019, 22:02 | #41 | 
| Местный 
					Сообщений: 189
				 Регистрация: 20.04.2017 Адрес: Москва Авто: VW T5 GP CARAVELLE Год выпуска: 2013 Двигатель: CAAA |   
			
			По умолчанию это грузовик, с зашитой в него грузоподъемностью под 1 т. А мульт или каравелла - разницы нет. Просто в мульт напихали тяжеленных сидух и диван в салон, в каравеллу конечно чуть полегче сидухи засунули, поэтому она и дубовей. Короче, это грузовик и ждать от него комфорта 140 мерседеса бесмысленно, даже радикально это не решить, поэтому если не устраивает, надо менять это бус на крузак например и все будет хорошо. | 
|   |   | 
|  30.08.2019, 22:02 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  30.08.2019, 22:02 | #42 | 
| Местный 
					Сообщений: 306
				 Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Пермь Авто: VW MULTIVAN Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAC |   
			
			Димка будь добр, подскажи, реально на Панамерикане стоит штатно такая подвеска? Я только знаю что она выше на 20мм, но про мягкость и не думал, просто езжу именно на ней и не знаю, что я счастливый человек!
		 
				__________________ За любой кипишь, кроме голодовки!!! | 
|   |   | 
|  08.09.2019, 22:36 | #43 | 
| Новичок 
					Сообщений: 8
				 Регистрация: 25.08.2019 Адрес: Moscow Авто: Wv Год выпуска: 2017 Двигатель: Caravelle |   
			
			Ребята, спасибо! Запустил поэтапно. Вначале заменю задние пружины (взял Сачевские). Потом передние и поэтапно буду внедрять. По результату отпишусь | 
|   |   | 
|  15.02.2020, 00:05 | #44 | 
| Местный 
					Сообщений: 699
				 Регистрация: 11.12.2013 Адрес: Москва Авто: Caravelle GP DSG 140 Год выпуска: 2010 Двигатель: CAAC |   
			
			Заменил свою подвеску штатную на Т5 GP для плохих дорог +2см которая, на подвеску от  T6 DCC {электронно управляемые амортизаторы}. Пока разрабатывал электронику, пол года катал не подключал. Очень мне она понравилась.. Не жёстко но кренов нет, даже не подключенная очень хороша и комфортная. С Января вплотную занимался тестированием и "нахождением" режимов. Неделю как все собрал и подключил. Вообще все что нужно в одном. СПОРТ жёсткая и управляемость на высоте.. Комфорт вообще баржа.. Как будто аммо кончились.. Для города до 60км самое то.. 80-90 дальше уже страшно, раскраска идёт. Норма не подключена. Передние стойки менял полностью с опорниками и пружинами от DCC, задние пружины оставил свои от "плохих дорог". В общем рекомендую..
		 | 
|   |   | 
|  15.02.2020, 03:06 | #45 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,131
				 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE |   | 
|   |   | 
|  15.02.2020, 14:37 | #46 | 
| Местный 
					Сообщений: 699
				 Регистрация: 11.12.2013 Адрес: Москва Авто: Caravelle GP DSG 140 Год выпуска: 2010 Двигатель: CAAC |   
			
			я купил полностью стойки передние.. Все равно хотел переходить на опорники от Т6.. Цена за пару была 75 т...задние по 10р. Ставил осенью у Лёши на в сервисе в Измайлово..  Сейчас такой же комплект есть у Гены с Салтыковки.. На авито он есть.. Цена таже.. Контроллер с проводкой 20р. итого вполне хорошо.. Аммо можно искать на проторах сети.. Цены от состояния и дальности продавца могут сильно разница.. Знаю человека он купил за 25 голые поюзаные аммо.. Ржавенькие но рабочие.. Я кстати комплекта два брал.. Один на авто поставил, на втором тестировал настройки.. Выставил на продажу после завершения проекта.. Если кому интересно я в Москве..как и что работает.. Ну и пятой точкой все померить.. Скажу вещь это грамотная, ломаться там не чему, по структуре обычный аммо с блоком управления небольшими, вытечет умрёт, не вытечет будет пахать как пара Карло.. | 
|   |   | 
|  15.02.2020, 14:37 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |