RNS-510 и несколько вопросов по нему

[chistilchik]

Сообщение от Серг 13

...давайте по сути вопроса пишите, еще мнения есть?

Мнений нет, есть инфа! Мой чел, авторитетный автоэлектронщик , говорит что не слышал о возможности их перепрошивки и что выходов для усилка из таких аппаратов быть не должно...

[Серг 13]

То что выходов не, я уже видел, а вот с перепрошивкой, не сталкивался.

[chistilchik]

Серёга, вот, ребята мне дали пару ссылочек!
http://jetta-club.org/topic/8254-%d1...d1%8f-rns-510/

http://www.passat-club.ru/forum/threads/24013-

По второй ссылке связывайся с Андрейко, он в теме.

[Серг 13]

Спасибки! Посмотрю.

[Бат]

Все делается и получается то что надо.


Тоже самое и на Т5
Майфун РНС-510 и Усилитель Kicx 5.1. Для того чтобы подключить усилок можно пойти 2 путями, вернее даже тремя.
1. Подключить через покупные фигни который преобразуют штатные выводы под линейники. (Что не есть гуД).
2. Подключить выводы с мафона напрямую к усилку у которого есть высокоуровневые выходы, как в нашем случае.
3. Подключить мафон как написано ниже:

Итак что нам нужно:
1. Купить евро конекторы для обычного мафона. (коннекторы типа МАМА), обычно в комплекте 2 колодки, одна для колонок, вторая для Питания. Вот пример такого конектора.

2. Разделываем его нам нужны 8 проводов для колонок соответсвенно для колонок спереди и сзади. Затем берем 4 конектора типа RCA Мама и припаиваем наши провода к коннекторам Должно получится что-то типа этого.

3. Затем снимаем магнитолы и вытаскиваем Задний разъем магнитолы. Оттуда нам надо достать бежевый разъем именно в него входят колонки, Распиновку колонок смотрим на обратной староне магнитофона, либо где то в теме про мафоны была схема распиновки. Далее засовываем полученные нами разъемы в фишку мофона предварительно осовободив его от штатной проводки. Вот что должно получится.

4. Затем вставляем фишку в разъем и подключаем предварительно проведенный провод линейников с Усилка и собираем все на место.


После того как все собрали, осталось только Закодировать наш чудесный мафон чтоб он нам подал пониженный сигнал. Для это поключаем к авто компик при помощи волшебного шнура и Кодим следующее.
1. Открываем контролер навигации номер 37, Далее выбираем кодинг и в ходим в Лонг Кодинг Хелпер.
2. В 1 Байте выбираем Бит 01 Volkswagen Sound System
3. В 2 Байте выбираем бит 00 Sound System (active Speakers)
4. В 4 Байте выбираем Бит 01 Speaker Monitoring Inactive (Sound System)
5. В 5 Байте выбираем Бит 00 Equalization: Linear.
Удобнее всего обновить Лейблы чтоб были эти меню что бы не вводить все вручную.

После того как все сделали сохраняем все, и Ждем ДоИт! и радуемся тому как чудесно работает майфун.

Да сразу уберу воросы по поводу дистанционного включения усилка, взял этот сигнал с включения Климата, так как он включается при ключе зажигания, может я не прав но пока у меня так... Вот собственно и все думаю кому нить будет полезен данный отчетик, так как я очень долго мучался как все это сделать!!! ВСем спасибо за внимание!!!!!

[chistilchik]

Ну вот, Серега, видишь все возможно на просторах нашей необъятной Родины!!! Чай не в Германии живем!!!
Саша, спасибо! Очень доходчиво все расписано!
Только вот что то графики нет в пунктах 2 и 3...

Я представляю сколько страниц написАл бы наш Олежка, чтобы это объяснить...

[Павел178]

А Олежка уже пишет, дайте время

[Бат]

Сообщение от chistilchik

Только вот что то графики нет в пунктах 2 и 3..

да в принципе она не нужна.
,которые продаюцца в любом магазе и к ним прикручиваюцца разъемы RCA

[chistilchik]

[chistilchik]

Саня ты может и с " русификацией" дружишь? А то Серега в поисках мастера! Может мы когда на охоту к вам приедем( на Терелега), и аппарат привезем, а ты его по-русски "шпрехать" научишь???