Webasto. HotShot. Мнения.

[Paul666]

А вот вариант с элементом обогрева сидений!!! Цитата : Обогрев бачка омывателя!

Решил проблемму подмерзания жидкости! Теперь в любой мороз брызгает как летом!

Для этого был взят элемент обогрева сидений и им окутан бычок омывателя! От воды закрыто скотчем, подключено через реле и в салон выведена кнопка!Цена вопроса: 300 руб.

[QUATTRO]

По поводу ролика, ИМХО, хана стеклу. А с попогреями идея интересная.

[tereleg]

Сообщение от Paul666

и выпустил CTR CRX-7012, который выгодно отличается простотой установки (требуется около 20 мин) и стоит дешевле почти в 4 раза!!!!!!!!!!!!!

Это, конечно, хорошо, что в 4 раза дешевле. Только, по объявам у нас видел HotShot за те же 100 баксов. Посмотрель ссыли, по внешнему виду, идентичны. Ну, если вывести в салон кнопку - большая проблема, то комментов нет. Действительно, арихисложная задача.
И там, обрати внимание, испытания при -18. А что будет при наших -30?! Так понимаю, что приблуда отслеживает, только, температуру нагрева жижи, а воздуха на улице - нет. Таким образом, температурный перепад будет тем больше, чем девайс нужнее. Локальный разогрев неизбежен. Думаю, Нугзар прав - не для нас оно.

Изделие нашей промышленности, как бы сказать....... не что иное, как .... кхе, кхе..... копирование того, что применялось в мерсе в прошлом столетии(смотри фотки выше). Хорошо забытое старое? Ну.... на жигуле, может, и канает.

Вот, такая шальная мысля. Этот HotShot использовать для подогрева бачка. От него два шланга, оба к бачку, греет по замкнутому циклу. Одно не нравится мне в нем - жрет до хрена, 600Вт!

Паша, от попогрея нужны нагревательные элементы, чтоб шланги греть, а не бачок. Это важнее. Что за бачок, то лучше, уж, технологию этого гольфстрим использовать, проще купить на разборе мерсовый бачок, выдрать из него змеевик. Там, хоть, на металле не экономили. Самое интересное - нарыть перекрывающий или перепускной электроклапан, которым мы будем управлять.

[Paul666]

Сообщение от tereleg

Одно не нравится мне в нем - жрет до хрена, 600Вт!

Олег устройство потребляет полную мощность в 650 Вт в течение первых 30 секунд,далее, чтобы удерживать температуру жидкости в пределах границ температуры, устройство потребляет минимальную мощность в 24 Вт в час!!!

Сообщение от tereleg

нужны нагревательные элементы, чтоб шланги греть, а не бачок. Это важнее. Что за бачок, то лучше, уж, технологию этого гольфстрим использовать, проще купить на разборе мерсовый бачок, выдрать из него змеевик. Там, хоть, на металле не экономили. Самое интересное - нарыть перекрывающий или перепускной электроклапан, которым мы будем управлять.

Я думаю что если уж греть,тоды всё!!! Нашёл вот такой сайт. Вот здесь есть всё о чём ты пишешь : и нагрев бачка(причём можно изготовить змеевик какой хошь),и обогрев трубок, и обогрев форсунок!!! Причём варианты как гидро ,так и электро!!! http://www.лада2111.рф/tuning-kapota...myv-zhidk.html

[tereleg]

Сообщение от Paul666

650 Вт в течение первых 30 секунд

Ты сам понимаешь, что это значит?

Сообщение от Paul666

Вот здесь есть всё о чём ты пишешь :

чет, по ссыли заполнения нет

[Димка-1200]

Если бы точно знать от какой температуры будет лопаться лобовое, то решение данной проблемы пойдёт намного быстрее
С одной стороны, кажется, что лопнет очень быстро, с другой стороны, когда в жуткий минус включаешь отогрев лобового, то на него изнутри дует горячий воздух, а снаружи приличный минус. Т.е. разница в температурах достаточно большая.
Так же, возможно, от горячего воздуха не лопается стекло из-за того что воздух дует не точечно, а струя горячей омывайки может иметь чёткие края. Т.е. для того чтобы стекло не лопнуло нужно хорошо распылить жижу, а не лить струёй.

по поводу того, что звеевик в бачке омывателя вскипятит жижу - сомневаюсь. Во первых 90 градусов это температура охлаждайки внутри двигателя! В радиаторе и всей системе охлаждения эта температура зимой намного ниже. Нужно просто найти сомое холодное место в системе (например после радиатора) и подключаться к нему. Но тут есть минус. Пока не открылся термостат обогрева бачка не будет.
Во вторых, омывайка будет являться системой жидкостного охлаждения этого змеевика. Т.е. змеевик будет охлаждаться омывайкой и температура в бачке будет ещё ниже, чем температура ОЖ поступающая на змеевик.
Есть правда один неприятный момент во всей этой системе. Что будет делать змеевик, если жидкости в бачке не будет вообще? Мне кажется, что в этом случае может начать плавиться сам бачек, если не обеспечить защиту от прямого соприкосновения змеевика с пластиком бачка.

Ну и летом, конечно же, нужно отключать эту систему.

Имхо, проже шланг ОЖ вокруг бачка обмотать. Гемора меньше

По поводу размораживания трубки, которая идёт к форсунке, то для таких целей есть специальные шнуры. Точно знаю, что есть питающиеся от 220В и прокладываются в водосточных трубах, системах водоснабжения и канализации (приклеиваются рядом с трубой) чтобы те не промерзали зимой.
Думаю и на 12В такие тоже есть.

[Димка-1200]

Вот http://www.xotpipe.ru/products/532/533/
Питание от 12 до 1000 Вольт.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Т.е. для того чтобы стекло не лопнуло нужно хорошо распылить жижу, а не лить струёй.

понятно, но невыполнимое условие. В на форсунке произошло обледенение, пока оно растает, результат непрогнозируем.

Сообщение от Димка-1200

Пока не открылся термостат обогрева бачка не будет.

задача, практически, мгновенной готовности системы после старта мотора и не ставилась. Понятно, что потребуется некоторое время.

Сообщение от Димка-1200

в этом случае может начать плавиться сам бачек

я так полагаю, что без клапана, перекрывающего эту магистраль, нам не обойтись. 90 град, скорее всего, пластик вытерпит, вопрос в другом - нужно ли нам греть до 90 или 70? Думаю, мы должны привязаться к забортной температуре, дельта должна быть постоянной.

Сообщение от Димка-1200

таких целей есть специальные шнуры.

разумеется. Их использование, по конструктиву, будет удобным?

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

понятно, но невыполнимое условие. В на форсунке произошло обледенение, пока оно растает, результат непрогнозируем.

Тут у меня уверенности нет. Просто предположение, почему горячий воздух не портит стекло.

Сообщение от tereleg

я так полагаю, что без клапана, перекрывающего эту магистраль, нам не обойтись. 90 град, скорее всего, пластик вытерпит, вопрос в другом - нужно ли нам греть до 90 или 70

Клапан, конечно, был бы весьма удобен. Его можно было бы завязать с уровнем жидкости в бачке и автоматически перекрывать когда жидкости нет.
Нужно измерять температуру после радиатора. Думаю, что она там сильно ниже 90 градусов.

Сообщение от tereleg

Их использование, по конструктиву, будет удобным?

выглядит как обычный кабель. Прокладывается вдоль трубки (трубы).
В общем-то тот же кабель, что и в тёплых полах, только используется другое напряжение.
По идее, этот кабель можно и в бачёк с жижей опустить. Только КПД будет ниже, т.к. придётся больше расходовать эл.энергии по сравнению с использованием ОЖ.

Кстати, никто не мешает подогревать шланг к форсункам той же ОЖ. Взять тонкий шланг и проложить его рядом с тем что идёт на форсунки.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

почему горячий воздух не портит стекло

ему до стекла еще долететь надо, до этого момента он смешается с воздухом кабтны

Сообщение от Димка-1200

Его можно было бы завязать с уровнем жидкости в бачке

представлял себе схему без завязки на уровень. Зачем оно?

Сообщение от Димка-1200

Нужно измерять температуру после радиатора

можно брать откель угодно, не влияет. Мы ж будем контролировать температуру в бачке омывайки и температуру воздуха. Так планировал.

Сообщение от Димка-1200

Прокладывается вдоль трубки

Эт понятно. Только, объемный конструктив трубки тогда возрастет существенно, что не есть хорошо. Вот, если бы одевать на наши трубки, тогда интересно.

Сообщение от Димка-1200

По идее, этот кабель можно и в бачёк с жижей опустить

Сложно через чур, и объм жижи вытеснит, у нас и так мало влезает.

Сообщение от Димка-1200

Только КПД будет ниже, т.к. придётся больше расходовать эл.энергии по сравнению с использованием ОЖ.

именно

Сообщение от Димка-1200

никто не мешает подогревать шланг к форсункам той же ОЖ

Дима, сложно.