![]() |
![]() |
#501 |
Местный
|
![]()
Да вот же!!! И была мысль сфоткать! А приехал домой, сын сидит, бездельничает. Пошли, говорю, собирать вебасту.... Ну и вспомнил уже когда плату поставили.
А так-то хорошо было видно где паял. Он все эти места пролачил по новой. Каким-то темным лаком. Сказал, что этот лак лучше чем заводской. К стати это проблема печатного монтажа, залитого лаком. Лак высыхает и отрывает элементы.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#502 |
Местный
|
![]()
Телефон тот, а на счет метро не знаю, я на машине был, но по моему так.
А вот на счет сфоткать места пропайки, я видел их уже после высохшего лака и их хорошо было видно за счет свежего блестящего припоя и было их точно не менее 10 штук и на таких маленьких деталях, что даже если бы я знал где паять, то не смог бы, ну очень маленькие. Нужен очень хороший опыт. |
![]() |
![]() |
![]() |
#503 |
Местный
|
![]()
Я ему вчера от свого ППП мозги отвез.
Сегодня вечером заберу. Сказал, что ничего криминального не нашел. Поэтому просто пропаял по максимуму. |
![]() |
![]() |
![]() |
#504 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#505 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#506 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Вот хрень придумали
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#507 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Инжирнер, Так эта хрень универсальная. Они так же и на бмв ставят и на мерсы. Только находится это дела под локером за передним бампером.
У нас, думаю, перенести можно. Только там разъёмов дофига |
![]() |
![]() |
![]() |
#508 |
Местный
|
![]()
Во-во!!! Экономит немчура на "правильном" лаке. Мне рассказывали (по секрету!) что когда вся эта SMD-шная технология пошла то естественно ее надо было как-то гидроизолировать. Ну и не долго думая стали заливать лаком как это и раньше делали. И как пошли отказы!!! Начали разбираться и оказалось, что это лак (я писал уже) высыхая отрывает элементы от платы. И начали придумывать специальный лак для этого. И что сейчас "серьезные" платы абы чем не заливают. А немцы очевидно "для ширпотреба" заливают чем попало. Вот по прошествии времени мы и имеем то, что имеем. Мне к стати после пайки ремонтные места мастер залил каким-то черным лаком. И сказал при этом, что этот лак не отрывает. Очевидно, что чел тоже в теме по проблеме лака.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#509 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Сургут
Авто: Т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
![]()
Всем Привет! Установлен догреватель выведен таймер, переделан в ППП. Включается продувка (жужжит) когда открываю с сигналки машину (или вообще не понятно когда,
просто последний раз заметил что после сигналки зажужжала) , отключить не могу (только вытащив предохранитель), таймер не реагирует, котел запустить не могу. Наступили морозы что бы завести ДВС и доехать до СТО нужно запустить котел, может подскажите как обмануть сломанный мозг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#510 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
![]()
Обмануть не получится, снимай плату...
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |