![]() |
![]() |
#551 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Кто-что думает по поводу этого видео? Автор утверждает, что резина одинаковая Мишлен. Неужели 4motion как курица на льду по-сравнению с 4matic
![]() https://www.youtube.com/watch?v=bcR9jDTzkTE |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#552 |
Местный
|
![]()
Брехня . Vw даже на спуске летел в низ быстрей чем Мерс. Явно резина разная, на крайняк загружены по разному.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#553 |
Местный
|
![]()
Знается мне что мерин на автомате, а фольц на ручке.
И если бы фольц трогался со второй, а то и третей передачи эффект бал бы ещё лучш, чем у мерина.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#554 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Очевидно АВС у фольца не пашет а может и Халдекс .Прокладку подрулевую менять однозначно .И возможно мерин с блокировкой а фольц нет.Потом передний привод в гору уступит заднему пока Халдекс включится,а включается он не сразу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#555 |
Местный
|
![]()
Если один машин вниз вниз скатывается, а второй - съезжает спокойно, значит сцепление резины с покрытием разное? Не?
__________________
Мы вас во сне ухватим за бока Мы к вам придем с недобрыми вестями И никогда мы не умрем пока Качаются светила над снастями (с) АГ |
![]() |
![]() |
![]() |
#556 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Polyarnik,
Галимое рекламное видео. На машинах разная резина, как минимум.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#557 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#558 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Законы физики говорят о том, что необходимая сила в любом случае одинакова.
Еще законы физики говорят, что нагруженный привод дает большее и лучшее сцепление. Могу напомнить как дальнобои перегоняют зимой пустые головы (с ФБСкой на седле). Еще есть уверенность в том, что временная задержка подключения заднего привода у VW совсем не больше, чем переднего у MB. Если же у MB full time 4WD, то автор сравнивает несравнимые вещи.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#559 | |
Местный
|
![]()
видео-рекламное гумно
![]() Нет у VW никакой задержки. Может какие-то милисекунды. Программа самообучения 333 говорит Цитата:
ЗЫ езжу на 4МОТИОН ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#560 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
[QUOTE=медvwедев;148535]
То то и оно ,а эта прокладка вваливает с места по полной да еще в гору .И стартуют с разных позиций,возможно там песок местами насыпан с которого мерс стартует,шоу короче |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |