07.02.2013, 03:59 | #581 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
это я для себя написал?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
07.02.2013, 03:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.09.2013, 20:01 | #582 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
Здравствуйте, уважаемые.
Прочитал много раз все 59 страниц темы, только запутался… . Очень трудно без картинок. Если ошибся темой - исправьте пожалуйста. Если что не так , извините – не специалист.. Приобрёл такой комплект: IMG_20130929_163155.jpg IMG_20130929_162937.jpg догреватель 7H0815071C + таймер1533 + проводка к таймеру с релюхами. Всё с одной машины, всё работало. Хочу подключить как ППП. Кусочек косы, что идет под сиденье покупал отдельно. IMG_20130928_155324.jpg Вопросы вот в чём. 1) Что получается с крышкой топливного насоса? Можно ли переделать свою, на которой нет третьего патрубка? Есть у кого-то фото? 2) При работе от таймера нужны ли мне все провода идущие под сиденье (или только некоторые)? Питание помпы, я так понимаю - есть на машине. КАН - тоже опознал, только не ясно где соединять с общим жгутом. IMG_20130929_163306_izm.jpg Остальные три куда? На фото: толстый коричневый, красно-желтый, тонкий коричневый? 3) На проводке таймера установлены 2 реле. Провода одного из них (красный и чёрный – очерчены) куда или откуда идут? 4) Из тех, что с клеммами ( на аккумулятор) почему – то один из проводов заизолирован (обведено красным), как будто не подключался. Может кто знает, может кто сталкивался именно с таким способом подключения…? Благодарен за любую помощь. |
01.10.2013, 01:59 | #583 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
понятно дело, масса питание котла, через пред вроде земля помпы. У тебя в косе разъем помпы виден, а провда к ней и так есть. Лишнее удали. Тот, который на борту, оставь как есть. не нужны они тебе, рассматривалось в теме про установку таймера. В машине клима или ручной кондей? подключался. Откуда ж тогда питание возьмется?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
01.10.2013, 23:11 | #584 | |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
Олег, спасибо. Так и думал, что Вы первый откликнитесь.
Из кусочка косы удалить лишнее? Оставить тот провод, что сейчас есть на машине? Цитата:
На нем, под изолентой, даже царапин от гайки нету. Я, грешным делом, решил - с тех что обрезаны.. IMG_20130929_162954.jpg |
|
02.10.2013, 00:26 | #585 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Разумеется, климат - моя зона ответственности. Ну, и политико-морален.
Для помпы? Разумеется. а борту ж целый, резать не надо, и схема подключения не меняется. понял, всё как у меня. Кстати, читая схемы, понял, что правильно про кондеи писать клима(ручной) и климатроник. Ну.... не я их так назвал. значит гайку закручивали интструментом, а не пассатижами. Кстати, а вторая АКБ в авто е?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.10.2013, 18:53 | #586 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
|
02.10.2013, 19:03 | #587 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
не сразу вкурил.. у нас то: раз "клима" - значит с автоматикой, "климатроник" - вообще космос, а "кондей" - есть кондей, кондер... Будем знать.
|
03.10.2013, 00:16 | #588 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
нет, обычная комплектация, но со всторой акб жить интересней. И научись выделять только ту часть фразы, на которую отвечаешь.
как раз кондей с ручным управлением гансы и называют КЛИМА
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.10.2013, 07:41 | #589 |
Местный
|
__________________
http://elektrik39.ru/ |
03.10.2013, 14:15 | #590 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
Здравствуйте,
вопрос по топливозаборнику: такой Eberspaecher - нормальный? Можно ставить? топливозаборник.jpg А то за вебастовский мне почти 70$ загнули? |
03.10.2013, 14:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
webasto вебасто |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5 | RAPTOR | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 2781 | 27.08.2024 20:56 |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |