20.02.2015, 15:11 | #51 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
медvwедев,
Передний привод. 6мкпп |
20.02.2015, 15:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.02.2015, 15:25 | #52 |
Местный
|
Можешь ставить ВРС или BNZ, но только вместе с вып. коллектором и турбиной.
Переделок не так много. Но надо ставить свой р/в и форсунки. Основные переделки при МКПП 1. Если не 4моушн, то нужна будет задняя опора. 2. ЕГР глушишь физически на коллекторе и Дросселе. 3. На коллекторе глушишь отверстие под датчик ОГ1. Старая пробка поддона тебе в помощь 4. Патрубок от ДМРВ до турбины нужен от ВРС. Турбина стоит ниже. (длиннее примерно на 5см) Или колхозить переходник (как у меня). 5. Если поставишь клапанную крышку ВРС, то надо колхозить шланг сапуна. 6. Шланги наддува ставишь свои, они дотянуться (как у меня). 7. Говорят на недоприводе глушитель не надо переделывать, за счет гофры должен встать. У меня 4моушн- пришлось подрезать на 5см. В принципе все, ну может чего по мелочам. О ля, свечки ставь только свои они у тебя 12В На ВРС они 7В, сгорят сразу (как у меня). Последний раз редактировалось медvwедев; 20.02.2015 в 15:36. |
20.02.2015, 15:41 | #53 |
Местный
|
|
20.02.2015, 15:44 | #54 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Поэтому, если делать то, что никто не делал или делал, но не поделился инфой, то можно хапнуть много неожиданного гемора. |
|
20.02.2015, 15:52 | #55 |
Местный
|
Информация в принципе была.
Просто такую процедуру проводили с б/у движками. А они обычно без форсунок. Я же хотел оставить форсунки Мне пытались написать программу под мой конфиг ДВС, но не получилось... |
21.02.2015, 09:22 | #56 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Alex163, кто в Самаре возьмётся гильзовать твой АХЕ? Лично я не слышал о положительных наработках.
|
21.02.2015, 11:21 | #57 |
Местный
|
Если гильзовать, как у "сани", тонкими, то это ИМХО сразу деньги в помойку.
Если толстыми, то еще есть шанс. Ссылка на "толстую" гильзовку. Хотя вроде читал на Турклубе, что и этот блок не долго ходил. ИМХО Ищи б/у но только с установкой. Тогда если хлам, требуй мани бэк. движки в Самаре |
21.02.2015, 13:48 | #58 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
forklift,
Просят за гильзовку 20т.р. гарантии не дают. |
21.02.2015, 13:52 | #59 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
медvwедев,
Таких объяв полно. Вообще изучаю инфу, судя по туарегам, полно кто гильзовал, хорошие отзывы у "Пан Диман". |
21.02.2015, 16:56 | #60 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
В Самаре только фотографии. Покажут мотор, в лучшем случае дней через 10, после оплаты.
|
21.02.2015, 16:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|