05.04.2019, 22:06 | #51 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Что то тема не активная...похоже мало подобных проблем, но все же спрошу.
Снимал ГБЦ для замены прокладки, в итоге поменял клапана (с притиркой и подрезкой), РВ, ремкомплекты НФ и еще многое по мелочи... После сборки, ХХ и расход изначально был как и прежде (около 800 об\мин, 0,7 л\ч), но примерно через пару тыс. пробега заметил, что ХХ стал выше (860) а расход подрос на ХХ до 0,9-1,0 л\ч. Диагностика ошибок не показывает, авто едет хорошо, заводится тоже с пол.оборота, правда и в движении расход слегка увеличился, также смущает что в некоторых окнах показания не укладываются в требования (возможно это из-за чипа). Кто что думает, почему обороты выросли? Сам грешил на разряженный АКБ, т.к. зимой езжу на бусе мало, но после подзарядки ничего не поменялось. Форсунки в 13-й группе: -0,05;0,26;-0,12;-0,07 Пробег 299 тыс.км. (по одометру) |
05.04.2019, 22:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.04.2019, 13:47 | #52 |
Местный
|
по 3 и 10 группе (воздух): ЕГР заглушен, весь воздух идет через расходомер, отсюда и разница в показаниях.
по ХХ возможно машина не прогрета или включен кондей по 8 группе: не подскажу (возможно тоже кондей) |
07.04.2019, 17:09 | #53 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
И на прогретой обороты такие же, кондей выключен
|
07.04.2019, 17:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|