![]() |
![]() |
#51 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Местный
Сообщений: 152
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Т5 kasten
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
Ждем фото. Мне тоже предстоит туда лезть - не горит передний левый габарит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Калининград
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]()
фото отчет о проделанной работе. Не знаю как подписать фотографии. На первом фото видно само соединение в жгуте ну или то что от него осталось. На втором фото вид места. Видно что находится оно не далеко от разъема. Есть еще фото проводов. Видно что все они окислены даже в собственной изоляции. Может это конечно новая фишка у немцев окисливать провода перед тем как одеть на них изоляцию
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Калининград
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]()
фото делал дешняковым телефоном, посему за качество извините
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Калининград
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]()
Сами разъемы в отличном состоянии, даже не окислены. Я вот не пойму почему такая окись даже в изоляции. Станина под креслом тоже в некоторых местах имеет ржавчину. Есть мечты снять ее и подкрасить. Ржавчины по кузову под аккумулятором, тот который под сидением вроде бы нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Калининград
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]()
ну муфта я понимаю это когда трубочка в нее проводочки входят и трубочка зажимается. Никакой трубочки там небыло. провода были плотно замотаны хб изолентой. Вот на моем старом Опеле была муфта. Обжима под рукой не оказалось, оказался паяльник, там теперь не греется
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
там что-то типа гильзы, незаводское исполнение. Или фото хреновое. Видно, что соединение одного и того же провода. Зачем? завод так не делает
пол в кабине наклонен в сторону кормы, поэтому и подтекает. Поэтому все и кладут коврики с отбортовкой. Я делаю проще - кладу тряпку.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Калининград
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]() Цитата:
по поводу пола согласен. нужно будет попробовать тож положить тряпку, потому как зимой вся соленая вода течет по сидение. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
И грамотно сделать - не вопрос. Раптор же из Калины. там не только соль, но и реагенты - смерть цветмета
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |