21.10.2014, 00:48 | #51 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Короче надо помпу сначала проверить.Уж больно много по ним нареканий.Может шланги где неправильно подключили?Вебасто часом не снимали при переделке?С чего это все началось хоть?Что делали до этого?
|
21.10.2014, 00:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.10.2014, 01:02 | #52 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Переделка догревателя была еще год назад, прошлой осенью. Помпа с ГРМ заменена в апреле этого года, первый симптом появился в августе, а именно в дальней поездке на трассе загорелась надпись stop со значком температуры и запищал зуммер, остановился, заглушил, в расширительном бачке антифриз на донышке, после открывания пробки поднялся, после этого случая так и катался, правда антифриза пришлось залить до полного бачка, чтобы при расширении системы уровень был в норме, про печку косяк обнаружил при наступлении холодов.
Версия по печке - избыточное давление в системе, поэтому помпа на малых оборотах не прокачивает систему, без пробки на бачке снимал шланги идущие к расш.баку циркуляция присутствует. |
21.10.2014, 01:17 | #53 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Так по факту антифриз уходит(ты доливаешь?) или нет?Цвет антифриза?Присутствие масла?Пузыри в бачке?
|
21.10.2014, 01:25 | #54 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Иногда доливаю, немного, думаю выбрасывает из расш.бачка на больших оборотах, т.к. за ним иногда влажно бывает. Цвет вроде не изменился (красный), масляных пятен не видно. Пузырьков тоже вроде не видел, при снятой крышке когда прибавляешь обороты наблюдается только увеличение циркуляции ОЖ.
|
21.10.2014, 10:22 | #55 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Запорные клапана в системе? Подключи диагност и посмотри ошибки. Если вся электрическая часть в порядке, то остается помпа.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
21.10.2014, 12:07 | #56 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Попробую
|
21.10.2014, 23:10 | #57 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Попробовать не получилось, вагком после переустановки ОС на нуте, не хочет работать, при не подключенном к колодке диагностики шнурком прога его видит, а стоит вставить в разъем, пишет нет шнурка
Ну это ладно, разберусь завтра. Теперь по делу, попробовал сегодня антифриза залить под завязку, чтобы поточнее проверить, наличие или отсутствие пузырей в системе, ситуация следующая, минуты две или три из системы, после запуска редко выходили крупные пузыри (думаю при открывании крышки, когда ОЖ выдавливается на место, в систему каким то боком попадает воздух, по крайней мере после данной операции печка временно перестает греть), после пузыри пропали и печка снова нагрелась. Попробовал немного погазовать с открытой крышкой, пузырей не было, но при повышении оборотов уровень ОЖ падал, а при понижении возвращался, не знаю должно так быть или нет, пока нет понимая причины всей проблемы |
21.10.2014, 23:16 | #58 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Так должно быть. Копай дальше. Зима на носу.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
22.10.2014, 00:15 | #59 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Да, зима уже походу пришла... Может и правда помпа виновата, в движении в машине ташкент, стоит остановиться в пробке, так печка сразу остывает, если немного погазовать хотя бы до 1500 об/мин, появляется тепло одно не понятно, откуда газы и почему не стравливаются
|
22.10.2014, 08:56 | #60 |
Пользователь
Сообщений: 70
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Сатка
Авто: Фольксваген Мультивен Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Такая же фигня была, пока прокладку под головой не поменял.
|
22.10.2014, 08:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|