19.01.2014, 22:30 | #51 |
Местный
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Мне недавно переделывали догреватель в предпусковой, мастер был весьма удивлен необнаружив топливного радиатора и какого то клапана, блокирующего прогрев двигателя вебастой, комплектация стартлайн, также отсутствует подогрев топливного фильтра, там всего два соска
Топливо в баке как слеза, подкачивающий качает нормально, грешил на тандемник, но после того как John, его заменил и это оказалось безрезультатным, я просто и не знаю на что думать, машина иногда особенно в пробках начинает дымить синим дымом и немного снижается приемистость, но после непродолжительной поездки на оборотах все нормализуется, потом попадая в пробку минуты через 2 опять появляется дымок, иногда сильный, уровень масла стоит на месте. Сегодня в пробке после 10 минут начало колбасить двиг, я поднял обороты до 2 000, при достижении примерно 1 800об все проходит но начинаю плавно отпускать и на 1 500об опять калбасня, я подержал 2 000об минуты 2 и потом какое то время все опять было гут, как будто прокачало воздух, затем я решил ослабить пробку в бак,и вроде больше пока подобного небыло, но и пробок больших тоже, завтра буду еще наблюдать. Кстати, мне кажется что в баке образуется не избыточное давление а ваккум. |
19.01.2014, 22:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.01.2014, 23:10 | #52 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Возможно перегрев топлива из за ]отсутствия радиатора. Комплектация для северных широт.
И как следствие изменения давления в баке. Клапан о котором идет речь, ставится только на машины с предпусковым котлом. |
19.01.2014, 23:44 | #53 |
Местный
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
|
20.01.2014, 02:58 | #54 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Да - я сегодня наблюдал бурление в баке , про которое писалось выше . А в баке на самом деле образуется вакуум , но не всегда . Пару раз замечал , пробку отворачивал и воздух в бак засосало . Проблема с генератором не имеет места , сегодня поставил старый щеточный узел на место , проблема не устранилась . Даже не знаю в какую сторону теперь копать
|
20.01.2014, 03:30 | #55 |
Местный
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Вот и меня это волнует, и на этом форуме, и на другом никто больше с этим вроде не сталкивался, многие говорят что наоборот из бака шипит и ничего не булькает, хорошо бы чтоб кто нибудь еще послушал звуки в баке при открученной крышки на заглушенном движке у кого все в норме, думаю здесь нужно копать.
|
20.01.2014, 11:08 | #56 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
При откручивании пробки бензобака должно чувствоваться небольшое разряжение. На эво так вообще звук был такой, как будто сейчас пробку внутрь засосёт
Я не просто так предложил проехаться без пробки. Если забита вентиляция бака, то при закрученной пробке и работе двигателя, в баке происходит разряжение (объём топлива уменьшается -воздух, который должен его заменить не поступает). Насосу становится всё сложнее и сложнее качать и в конечном итоге он перегревается и отключается. |
20.01.2014, 11:12 | #57 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
20.01.2014, 11:27 | #58 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
в горловине бака должна быть маленькая трубка для воздуха-проверь свободно ли в ней.
|
20.01.2014, 12:52 | #59 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
А как по шипению из пробки определить, вакум или давление?
|
20.01.2014, 13:11 | #60 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Это слышно
|
20.01.2014, 13:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|