![]() |
![]() |
#51 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]()
В выходные сделал пробный пуск своего погреба. За час работы кондея температура понизилась с 19 град до 8. Дальше гонять не стал. Пока доволен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
трубка, в ней газ, давит на замыкающий элемент. Биметалл давно не применяют
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]()
Не смотрел и пока не собираюсь. Вот когда запущу в эксплуатацию, тогда посмотрю, и то если что то не понравится в работе.Мне кажется, что шуба не будет влиять на работу термостата. Трубка термостата расположена на расстоянии около 10 мм от радиатора испарителя - это раз, и больший объём газа находится в самом термостате по сравнению с трубкой и особо влиять не должен, даже если обледенеет - это два, и три - всё так хорошо укупорено, что не хочется разбирать только ради того, что бы посмотреть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
А придется,кондер не предназначен для работы как холодильный агрегат:нет оттайки и расстояния между пластинами на испарителе намного меньше .обмерзнет он быстро и воздух не будет проходить через испаритель и охлаждаться.при этом компрессор будет молотить и кушать електроэнергию
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
В очередной раз убеждаюсь, что ты зануда ![]() Сначала начал меня учить, что термодатчик это терморезистор, когда я открыл тебе глаза на твою отсталость, то ты сделал вид, что новые технологии имеют кучу недостатков и потому для тебя неинтересны ![]() Что касается аналоговых терморезисторов, то всё с ними хоорошо, когда он один. А если тебе их нужно два или 10, или даже 100? Под каждый резистор свою схему? А вот в случае с 1-wire протоколом, ты вешаешь эти термодатчики параллельно и у каждого есть свой адрес. Опрашиваешь по адресу и получаешь нужные данные. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
плюсы есть, сам несколько раз это отмечал. Но в том случае, когда решения старой техникой громоздкие Цитата:
понятно, что разумно применять электронику. Но в каких устройствах обычному потребителю понадобится такое количество точек контроля?! замечательно. Но... когда в этом разбираешься. Вроде, ты у меня на работе был, новые холодильники видел. Иногда начинают пищать и сообщать об ошибках какими-то кракозябрами. Следует мне доклад по телефону - аварийная ситуация, техника обесточена. И это - по минимуму, приколы один страшнее другого.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
От штатного термостата тоже отказался - слишком большой гистерезис, кондей долго находится в выключенном состоянии. Сейчас обкатывается такой вариант:Компрессором управляет электронный термостат для теплых полов. Выносной датчик установлен в месте выхода холодного воздуха. Температура установлена +5. Теперь обмерзает только на половину, выключается, за пару минут оттаивает и снова включается (гистерезис всего один градус). Испытания еще не закончились. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Местный
|
![]()
А если ободрать пластины возле трубок? Проредить их, чтобы расстояние между пластинами было больше? Тогда и обмерзать будет меньше.
Мне эта тема интересна, потому как кондей уже стоит, ждет своей участи быть установленным в погреб.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |