09.01.2014, 02:39 | #51 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
09.01.2014, 02:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.01.2014, 02:41 | #52 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Инженеры к...х.....ки)
|
09.01.2014, 02:45 | #53 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
09.01.2014, 02:47 | #54 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Уточни у друга, для каких целей это сделано. Раз сам не понимаешь. Может твою голову наконец посятит мысль!?
|
09.01.2014, 03:00 | #55 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Саша,вы правда в это свято верите?Я так понимаю у вас еще первая стадия-"уважение к величию инженеров VAG и качеству немецкого автопрома"А коли нет на дизеле турбины-куда бедным картерным газам,простите как вы пишите,в нужном объеме,деваться?А вдруг передув пойдет?Да как сальники внутрь двигателя засосет....
Зачем вааще картерные газы высасывать?Там все ГАРАЗДО ПРОЩЕ |
09.01.2014, 03:01 | #56 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
А затем разбери тот самый грибок, через который газы выходят, ты вообще будешь в шоке
Потом напиши свою новую теорию. Предупреждаю он не разборный. |
09.01.2014, 03:21 | #57 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
09.01.2014, 10:25 | #58 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Цитата:
|
|
09.01.2014, 10:28 | #59 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Цитата:
Друг молод, но дело не в возрасте! Вот сделайте своими руками из атмо хороший турбо, все сами подберите, соберите, и мозги настройте всему что собрали, тогда и будете утверждать кто молод а кто нет, а то развели тут гаражно-колхозную инжинирию))))) |
|
09.01.2014, 12:08 | #60 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Ситуация напоминает общение людей, одни из которых считают на счетах и лог.линейке, а вторые на компьютере.
Не всегда простое - плохо... но и новшества не всегда плохи! У Вас РАЗНЫЕ подходы к решению проблемы... прийти к общему знаменателю так будет сложно!!! |
09.01.2014, 12:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|