Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.04.2014, 20:35   #51
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
А это, фото для тех кто думает что не нужно менять болты и шпильки.
Написано менять и никаких гвоздей.
Такие болты однозначно менять. Но их явно перетянули. Хотели, "как лучше".
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 20:35   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.04.2014, 08:02   #52
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Это шпилька выпускного коллектора.
Гайку тяжело перетянуть она бронзовая.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 08:32   #53
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Тепловое расширение такой вытяжки не даст.(около миллиметра, потянутая шпилька)Однозначно была ситуация, когда владелец или сервисмен пытались устранить подтекание или пропускание, путём подтягивания, либо при сборке тянули хорошим воротком не чувствуя затяжки. У бронзовой гайки ширина больше и она никак не слабее металлической, просто не так "прикипает".
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 09:58   #54
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Соглашусь с Веномом. Дело не в перетягивании, а в температурном расширении. Усилие там приличное. Бывает, что и шпильки срезает, на коллекторах, которые ещё ни кто не трогал.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 10:36   #55
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
а в температурном расширении
Наверно не в "расширении" а в усадке после охлаждения. А этому предшествовала чрезмерная затяжка в горячем состоянии.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 10:37   #56
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А этому предшествовала чрезмерная затяжка в горячем состоянии.
Кто же раскалённый коллектор затягивает?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 10:38   #57
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Наверно не в "расширении" а в усадке после охлаждения.
Для тебя пусть будет "температурное изменение геометрии"
Но в технической литературе принят термин "расширение"
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 17:34   #58
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Даже если шпильку нагреть до красна, она удлинится не больше десятой доли мм. А чтобы удлинить, как на фото, без подтягивания гайки не получится.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 17:52   #59
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


forklift, причем тут нагревание шпильки?
Нагревается сам коллектор и меняя свою геометрию тащит за собой шпильки.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 17:59   #60
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Решил добавить в тему. Не просто так придумали динамометрические воротки и указывают моменты затяжки в ответственных соединениях. ГБЦ вообще тянут в несколько этапов.
Бывает так, прокладка новая, а плотности нет и чел. пытается устранить протяжкой. А там надо параллельность сопрягаемых плоскостей выводить. Разбирая данный узел, наблюдают потянутые болты и шпильки, как на фото.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 17:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#