Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.08.2016, 14:27   #51
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
А что если это как-то связано с цифрой 5 на приборной панели по электричеству
Уже теплее.
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Нет там никаких проводов
еще одна версия отпала, хотя отпасть должна была сразу.

Еще версии есть? Тогда у меня есть единственная, поэтому верная.
Прав был kirill69, но не развил своё предположение, хотя всё за него и говорило. Глюк, несовершенство, кривизна софта - единственно возможное объяснение по выявленным обстоятельствам. Следует подметить, что мы выяснили одну существенную деталь - ЭБУД управляет форсункой независимо от .других, как будто двигатель состоит из четырех одноцилиндровых со свой форсункой

Что делать? Обновить софт у ОД. Конечно, не исключено, что проблема явилась следствием чиповки или другого вмешательства
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 14:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 01.08.2016, 17:30   #52
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
А что если это как-то связано с цифрой 5 на приборной панели по электричеству.Ведь сигнал на доску присылает буд и на форсунки он-же .
Может быть и с цифрой, только думаю вряд ли.
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Раз двигатель глохнет,значит отключается минимум 2 форсунки.
Не факт, но может быть.
Изначально выдавало ошибку по форсункам
5061 - Питание форсунки (форсунок) B
P2149 00 [096] - обрыв цепи

а не по конкретной.
Ошибку по конкретной форсунке выдало только один раз.
Так что может обрыв цепи был и по нескольким форсункам, а от сюда и аварийное глушение двигателя.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Следует подметить, что мы выяснили одну существенную деталь - ЭБУД управляет форсункой независимо от других, как будто двигатель состоит из четырех одноцилиндровых со своей форсункой
Чёт я не понял, расшифруйте плз.
На сколько я знаю, да и схема в Эльзе показывает, что питание на каждую форсунку подаётся отдельно.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Что делать? Обновить софт у ОД. Конечно, не исключено, что проблема явилась следствием чиповки или другого вмешательства
Есть такая мысль заехать к ОД. Пока только останавливает то, что нихрена не сделают, а денег снимут и нарисуют кучу всего под замену для выяснения методом исключения.
Софт врде бы обновляли в августе 2011г. Эт я по Вину пробил.
Чиповкой я лично не занимался, да и до меня тож наверное врядли кто делал, так как машина свеже пригнана была.
Всё же думаю если софт, то глюк возможно всплыл ранее, а он проявился с наступлением жаркого лета.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 18:01   #53
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
машина свеже пригнана была.
это мало чего говорит, колдовство могло быть произведено, к примеру,
Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
Софт врде бы обновляли в августе 2011г. Эт я по Вину пробил.
беспричинно?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 18:11   #54
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
беспричинно?!
Софт обновляют при регламентах у дилера даже не ставя в известность владельцев. Особенно если это подпадает под отзывные акции...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 18:46   #55
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
беспричинно?!
Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Софт обновляют при регламентах у дилера даже не ставя в известность владельцев. Особенно если это подпадает под отзывные акции...
Всё верно, обновляли по отзывной акции
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 21:02   #56
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Софт обновляют при регламентах у дилера даже не ставя в известность владельцев. Особенно если это подпадает под отзывные акции...
Да Как обновления Библии ,каждую вторую субботу ,третьего месяца каждого квартала.Они больше накосячат чем умного сделают
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 22:11   #57
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Да Как обновления Библии ,каждую вторую субботу ,третьего месяца каждого квартала.Они больше накосячат чем умного сделают
Ну так пять лет уже прошло))
До этого ж ездила и наверное нормально.
Менялась одна форсунка в марте прошлого года.
Хоть бы написали какая((.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2016, 14:35   #58
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


nas-os, по базару ты в тачках разбираешься а в людях,человеках? Пометил бы эту форсунку(надфилем например)но для этого надо пройти в ремзону,куда ни кого не пускают(у ОД )неужто договорится нельзя на Украйне?Я в Борисполе (порту)не так давно ,две бутылки по 0,7 приговорил с подругой,за три часа ожидания,в таможенной зоне ,лишняя была.третий нольсемь казахской водовки пришлось отдать "фискальным" органамзамечательные ребята ,отнеслись с пониманием,закуска была местная
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 11:03   #59
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Я в Борисполе (порту)не так давно ,две бутылки по 0,7 приговорил с подругой,за три часа ожидания,в таможенной зоне ,лишняя была.третий нольсемь казахской водовки пришлось отдать "фискальным" органамзамечательные ребята ,отнеслись с пониманием,закуска была местная
Прям как в кино))
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
nas-os, по базару ты в тачках разбираешься а в людях,человеках? Пометил бы эту форсунку(надфилем например)но для этого надо пройти в ремзону,куда ни кого не пускают(у ОД )неужто договорится нельзя на Украйне?
Не ну для того, чтоб форсунки местами поменять к ОД ехать не обязательно)) Достаточно и других людей с руками прямее чем у Официалов.
Выкладываю фотку с версией и датой прошивки.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160802_141001a.jpg (127.6 Кб, 14 просмотров)
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 09:40   #60
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию УРААА


Урааа
Итак
Еду я за город.
Как всегда, включаю пятую и ради эксперимента не отпускаю сцепление.
Всё нормально, движёк работает на холостых.
Только выжимаю сцепление, сразу глохнет.
Экспериментировал так несколько раз.
Сидел на дачке, и и репу чесал, что за чудеса.
Полез под капот, отследил как идёт жгут от форсунок и о чудо, "вот где собака порылась"
Короче говоря, при переключении передач селектор или как его назвать, который в самой коробке стоит, он передвигается вперёд/назад и вверх/вниз.
Так вот при включении пятой передачи он находится в верхнем положении и впереди, тем самым затирая жгут проводов. Со временем внешняя изоляция перетёрлась и начали коротить провода на массу.
Как временное решение заизолировал сверху сам жгут и зафиксировал его немного отогнув сторону. Так что теперь расстояние до жгута порядка 3см.
На фото селектор в положении 5 передачи

На фото селектор в положении 4 передачи.
Видно что расстояние до жгута в положении 4 передачи значительно больше

Место перетёртого жгута

После фиксации жгута расстояние значительно увеличилось.
Надеюсь проблем больше не будет.

Ну и так до кучи фото дроссельной заслонки и патрубка из интеркуллера.
Вроде бы не очень много нагара


nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 09:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#