25.10.2013, 01:24 | #51 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
25.10.2013, 01:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
25.10.2013, 09:56 | #52 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
25.10.2013, 12:50 | #53 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
25.10.2013, 21:01 | #54 |
Местный
|
Еще раз (это у меня так что ли). В ЖСМ-модуль вставлена СИМка с номером х-ххх-ххххххх. Т.е. тот же сотовый телефон - я думаю, что это всем понятно. Далее. Для того чтобы включить вебасту мне надо позвонить по этому номеру. Для того чтобы выключить (если раньше 30 мин) надо еще раз позвонить. Просто позвонить. Ничего не говорить, ни какие добавочные кнопки не нажимать и т.д. Я набираю номер. Как обычно у всех когда звонишь на сотовый не сразу же абонент поднимает трубку. Вот и у меня это происходит так. Один-два длинных гудка (чаще один, но пару раз было "абонент выключен или не в зоне приема). Потом происходит сброс соединения - сигнал занято, а вебаста в это время включилась. Телефон пишет "абонент занят, повторить звонок". Я нажимаю "нет". А вебаста уже греет. Т.е. для включения(выключения) нужен просто факт звонка (соединения) а потом ЖСМ-модуль сам сбрасывает соединение и включает вебасту. Поскольку соединения (разговора) как такового не состоялось (меньше 3-х сек) то и списание денег не происходит. У меня лежит на этом номере уже больше года 150 руб. Можно это делать при помощи СМС, но в этом случае с моего телефона спишутся деньги за СМС.
Э то ты про реакцию блока? Ну не знаю. Можно наверно было чтобы сразу пошел сигнал "занято". Но и один два длинных подождать это не в напряг. Набрал... ту-у-у-у.... ту-у-у.... ту-ту-ту-ту. Все понятно - включилась.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
26.10.2013, 11:38 | #55 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Сразу сигнал "занято" может прийти и если сеть перегружена или еще что-то подобное, т.е. "звонок не прошел"! А человек будет думать, что подал команду на включение(выключение)... Вот для этого и сделано "на гудок".
|
26.10.2013, 19:46 | #56 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
23.01.2016, 10:58 | #57 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 04.01.2015
Адрес: Зарайск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Киньте ссылку по вебасто,как из догревателя в подогреватель переделать.Часть работ сделана w-bus подключен , таймер запускает вебасто, но не работает циркуляционный насоснасос( питание не поступает).
Не могу найти тему об этом. Таймер w-bus plus. На нем есть " +" специально для эл.помпы. В инструкции написанной что надо подключить этот " +" через реле. Это не проблема.Проблема куда подклюподключать и куда диоды ставить, что бы сохранилась функция догревателя. Машинка транспортер т5 , 2004 г.в, двигатель axb , климатконтроля нет,догреватель родной, род сиденьем водителя только разёмы(никаких предохранителей там нет.) На эл.помпу приходят "+"и"-" , "-"коричневый ,"+ " чёрный с синей полосой. В жгуте под сиденьем на разъём ах такого не нашелнашёлнашёл. При заведённом двигателе питания на эл помпу идёт а при пуске с пульта нет.Хотя предпусковик запускаетсязапускается и и работает 5 мин. Затем естественно откл. думаю из за перегреваперегрева и повтор . |
23.01.2016, 12:28 | #58 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
И Вам здравствуйте.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.01.2016, 17:50 | #59 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 04.01.2015
Адрес: Зарайск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
tereleg, извиняюсь .
Здравствуйте. Нашёл в чем беда.Циркуляционный насос не работает. Снял почистил поставил.С таймера запустил, 30 минут отработала.При повторном запуске циркуляционный насос перестал работать. Думаю отслужил своё.Буду покупать новый. |
25.01.2016, 22:36 | #60 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
и что ж такое могло случиться за 30 минут работы?! Случайное совпадение?
надеюсь, это всем
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.01.2016, 22:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|