Болото под сидениями

[Ренат]

Mr. Che, ну раньше,Petex стоил 2200,а мои 1500р,а сейчас соответственно не знаю, за два года цены могли измениться

[Mr. Che]

Ренат, Я шутил)))) Но порядок цен понятен. Мне в Кунцево не с руки, ровно с обратной стороны москвы....

[медvwедев]

так закажи в экзисте
их по все МСК понатыкано

[Mr. Che]

медvwедев, Уже)

[СергейИ]

Сообщение от Ренат

только толще

Смажь ролик на двери, а то заклинит

[Ренат]

Сообщение от СергейИ

Смажь ролик на двери, а то заклинит

с права залезу

[romanonline]

Сообщение от Ренат

А у меня тоже Россия,аналог Petex,только толще и борта выше

Плавали знаем:

В середине марта позапрошлого года приобрёл 2 передних ковра "сетка" компании Сеинтекс, торговая марка SeiNtex, за 1700 руб. Сразу скажу материал по тактильно-обоятельным ощущениям: резина, в том понимании которое знакомо среднестатическому автомобилисту, да и в -24С они остаются такими же эластичными и легко вынимаются из Т5. На напольном покрытии не скользят, даже без фиксации штатными поворотными клипсами, т.к. шипчиков с обратной стороны предостаточно. К сожалению из плюсов это пока всё.

Ковёр водительский.
Я сразу обратил внимание после установки на вопрос, а куда будет стекать с язычка для левой ноги...
dbfd7266633f.jpg
Сделал модернизацию:
d2b663a41bc9.jpg
На сегодняшний момент не наблюдал под язычком влаги, хотя обошёлся без клея, т.к. бортик довольно толстый и держит модернизированный водосбор.

Обратите внимание на поперечные полосы в средней трети ковра, это усиление под ноги, т.е. в этом месте разина более толстая, однако между этих утолщённых широких полосок в щелях остаются все мелкие камешки, что просто автопылесосом от прикуривателя их не высосоать, только съём ковра и выворачивание. Однако усиление работает и за почти год совсем не промялось под каблуком у педали газа.

По размерам водительский лёг на 4, т.к. не накрывает пластик ступеньки (а может так и задумано, но отчёт пишу Я и как инженер считаю что окончание ковра должно быть или заподлицо перед ступенькой, что конечно сложно или хотя бы на середине пластика без оголения ковролина)
9b7c9a1424f1.jpg

Теперь о пассажирском:
3d980156ac7b.jpg81057956999b.jpg
По геометрии 3 (сильно открыт ковролин, хотя межцентровое клипс идеально) Из личных пожеланий, можно и подлиннее сделать под торпеду, а то у меня девушки длинноногие мысами туфелек в ковролин упираются.

На финал самое интересное.
Вы думаете что эти коврики с такими высокими бортами спасут Ваш салон от талого снега или ещё какой текучей субстанции с обуви, ЩАС ....
52227f0619e4.jpg837ab71eb97f.jpg
Высота приливов под клипсы и есть истинная глубина ковриков, а всё что выше пролито или растаяло, сливается через дырки для клипс в салон.

Инженеры Сеинтекс возможно и знают что спереди пол у Т5 имеет небольшой, но наклон и как раз он заканчивается там где клипсы, но сделать аналогичные бортики в местах приливов под клипсы не удосужились, хотя технологически это возможно.

Но как вариант дырки для клипс можно не прорезать (с завода они не прорезаны) ковры на ковролине не елозят вовсе, т.к. шипчиков много и ковры достаточно тяжёлые и как бы выразится "достаточно липковатые", т.е слова резино-пластик, какойтотамполимер или наноматериал тут неуместны - нормальная резина однозначно.

Продал в итоге их через месяц и купил за те же деньги оригинал.

[Ренат]

не знаю,мне нравятся,проблем вообще не испытываю,может потому что у меня не ворс,не стал брать Petex,из-за тонкости резины(можно пальцем проткнуть)да и от пятки быстро сотрется

[romanonline]

Есть такие у кого ?
1345063305.jpg

[Smekaloff]

У меня оригинальные. Похожи на те. что у Рената и Романа.
Не нравится. что весь центр оголён!