23.01.2018, 10:58 | #51 |
Местный
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
[QUOTE=Инжирнер;172620]отпадает.стал шлифовать заусеницы в колодцах,не такая уж большая выработка как кажется,заусенцы торчали сильно.начал тысячной шкуркой она забивается вмиг,перешол на восмисотую,пошло быстрее,отверстия в процесе шлифовки можно не затыкать,весь образив а алюминий налипает на шкурку.ровнять надо заусенцы ...
Я тоже так сделал. Всё отшлифовал, и на двух колодцах с самой большой выработкой зашпатлевал ремсоставом для AL. Вышкурил, форса вошла туго. Пока нареканий нет, масло не прибывает , форсы больше не сдергивал. |
23.01.2018, 10:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.02.2018, 20:33 | #52 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Гродно
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Дорогие форумчане. Попрошу сразу тапками не бросать. В далеком 2011 году была воплощена в жизнь вот такая идея. смотрите фото. Если что не понятно попробую объясниться.
|
25.02.2018, 16:35 | #53 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
давай,но помоему клин что справа паралельный.или нет?те ты выставил форсу паралельно правому борту?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
25.02.2018, 16:55 | #54 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
вот оно,заводское крепление,между форсой и клином 0,9мм,они должны быть паралельно.я побрал два лезвия ,с справа угол должон быть.где ручка,завоское крепление один в один совпадает с головкой блока,в смысле отливом крепления бугеля распреда.ну и обяснил....пипец кто шарит разберется
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
02.03.2018, 00:05 | #55 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Гродно
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
первое: форсунку выставляли по клинышку из Эльзы ( по левому борту). Второе : крепление ( сожалению эскизов не осталось. будет время попробую нарисовать хоть как-нибудь) состоит из двух частей- верхняя кронштейн, а нижняя бугель. Затягивая винт отталкиваем бугель от кронштейна и ужимаем форсунку с правой стороны. Кстати по фоткам может и незаметно пришлось подрезать крышки распредвала (собрался консилиум и решили что выдержат).
|
02.03.2018, 00:11 | #56 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Гродно
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Вообще наверчено там замного. Мне кажется можно упростить (за отсутствием опыта молчал в тряпочку и слушал аксакалов) если делать по такому принципу. А вот бугель усложнить чтобы он не просто сверху давил, но и сбоку поддерживал форсунку.
|
02.03.2018, 04:35 | #57 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
начинает доходить.это ты недавно фотал,или при монтаже?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
02.03.2018, 21:54 | #58 |
Местный
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
petrovich685, а по какой причине форсунки менялись, если не секрет?
|
04.03.2018, 23:19 | #59 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Гродно
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
фоткал в 2011 при сборке-разборке (просто в нубуке недавно увидел - вспомнил). для Барсука: форсунки в той машине не меняли. Причина разборки- обрыв шатуна и "кулак дружбы". Кстати есть фотографии кривых шатунов. Очень прикольно когда выложили на стол. Это теперь все знают, что беда пришла из-за колечек( серия гидроударов покалечила шатуны и один устал от хронического издевательства). блок заварили.
|
04.03.2018, 23:29 | #60 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Гродно
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Набросал быстренько общий вид.
|
04.03.2018, 23:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|