23.03.2013, 09:32 | #51 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Волоколамск
Авто: VW CaravellaT5 Long. Transporter T5
Год выпуска: 2008. 2003.
Двигатель: BNZ. AXB.
|
На диагностике ошибок нет ни каких. Что делать не знаю вскрывать движок или нет.
|
23.03.2013, 09:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.03.2013, 10:48 | #52 |
Местный
|
Если ощутимых изменений в движке нет, в виде неровной работы, потери мощности, тупизма на определенных оборотах и бешеного расхода топлива - то не мешайте машине работать. Ведь этот машин рассчитан на самокорректировку в допустимых пределах.
Но если завалялось в кармане лишних тыщ30 то вэлкам в движок, он тока спасибо скажет, при условии ковырянии не кривыми ручками.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
23.03.2013, 12:05 | #53 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Волоколамск
Авто: VW CaravellaT5 Long. Transporter T5
Год выпуска: 2008. 2003.
Двигатель: BNZ. AXB.
|
Вот меня это и беспокоит, периодичаски появляется ощущуение,что движок работает без одного цилиндра. а по мощности и расходу топлива нареканий нет.
|
23.03.2013, 14:11 | #54 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
23.03.2013, 15:35 | #55 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Волоколамск
Авто: VW CaravellaT5 Long. Transporter T5
Год выпуска: 2008. 2003.
Двигатель: BNZ. AXB.
|
стремно и то и другое
|
23.03.2013, 15:37 | #56 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
может, стоит описать "ощущения", условия их возникновения?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.03.2013, 15:47 | #57 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Волоколамск
Авто: VW CaravellaT5 Long. Transporter T5
Год выпуска: 2008. 2003.
Двигатель: BNZ. AXB.
|
первый раз ощущение что движок троит появилось после того,как загорелся чек на сажевый фильтр.Я в это время ехал из Краснодара и во время движения видимо произошла регенерация фильтра и значек погас. а теперь эти неровности в работе двигатель происходят когда он хорошо прогрет и проехал значитьльное кол-во км. и всеже мне кажется он слишком шумно работает.
|
23.03.2013, 15:50 | #58 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Мил человек, ты ничего не попутал? подозреваю, что периодически происходит регенерация, которая субъективно ассоциируется с неровной работой движка.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.03.2013, 15:54 | #59 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Волоколамск
Авто: VW CaravellaT5 Long. Transporter T5
Год выпуска: 2008. 2003.
Двигатель: BNZ. AXB.
|
А что регенерация должна проходить каждые 100-150км пробега??
|
23.03.2013, 15:54 | #60 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Волоколамск
Авто: VW CaravellaT5 Long. Transporter T5
Год выпуска: 2008. 2003.
Двигатель: BNZ. AXB.
|
Да и на диагностике фильтр забит на 0%
|
23.03.2013, 15:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|