Установка Круиз-контроля.

[runner343]

Сообщение от NAK

7H1 998 527 А(это номер комплекта для подключения круиза, нам он и нужен, даже если он уже есть, далее объясю почему)

Почему?

[NAK]

Сообщение от runner343

Почему?

ответ тут

http://vwbus.su/showthread.php?1677-...%F3-%F1-%C1%CA

[RAPTOR]

Сообщение от NAK

если стоит мультируль

Ключевое слово "если"

[Zerver]

Вот и я решил немного вставить свой отчет по установке круиза на VW T 5 2006-2007 гг
Внимание это будет написано для тех кто захочет установить круиз самостоятельно имея только одну оригинальную ручку или свои кнопки. Кто купил ручку с проводкой это читать особо не нужно.
Это информация будет дополнительная и собрана в одну «кучу» так как считаю в Интернете и на других форумах расписано немного по разному и новичкам может быть не понятно. Фото нет так как все фото Вы найдете в предыдущих постах.
I Первое что нужно сделать это снять пластмассовую обшивку и проверить Ваш блок должно быть как написано ниже
Есть 2 типа блоков управления бортовой электроники (БУБЭ/J519), только 1 из них поддерживает круиз-контроль. Установленный тип блока можно легко определить по определяемому номеру при проведении диагностики. Более богатая комплектация блока всегда включает в себя параметры из менее богатой.
1.Тип Basis
Номера блоков: 7H0-937-049-J, 7H0-937-049-N, 7H0-937-049-AC
2. Тип Medium/High
Номера блоков: 7H0-937-049-F, 7H0-937-049-K, 7H0-937-049-L, 7H0-937-049-P, 7H0-937-049-Q, 7H0-937-049-T , 7H0-937-049-AA, 7H0-937-049-AD, 7H0-937-049-AE
Поддерживаемые функции: Cruise Control System (CCS)
Если в приведённом списке отсутствует номер вашего блока, то вы можете проверить разъем F (T6C) на БУБЭ. Пины 3, 4, 5, 6 должны быть в наличии, если это не так (или, например, вы нашли только один из этих пинов) можно предположить, что установленный модуль управления не поддерживает Cruise Control System (CCS).
Хочу подчеркнуть, что нужно не поленится и снять обшивку вытянуть блок (БУБЭ/J519), и проверить наличие пинов 3,4,5,6 любая другая диагностика (компьютерная ) будет неправильная.
Расшифровка пинов тут http://vwbus.su/showthread.php?961-V...F1%E0%ED%E8%E5
II второе чтоб не заниматься лишней работой надо активировать круиз контроль,
Везде в Интернете написано зайти в Двигатель блок № 1
раздел Codning-II
11463 - Активация круиз-контроля (GRA)
16167 - Отключение круиз-контроля (GRA)
Но у меня было совершенно не так. Такого меню не было и в долгих поисках уже было решено что криз не поддержуется. Благо электрик оказался добропорядочным человеком и все таки отыскал меню что-то типа включение активация управления скорости. Активировали без каких либо 11463. просто надо было включить.
III Далее многие снимают руль, подушку можно все намного проще я провел провод под верхней пластмассенной и до переключателя т.е. снял только верхний пластмассовый кожух рулевой колонки (он просто отщелкивается). Принципе это может быть не много не правильно, но в самой ручке есть углубление куда можно проложит тонкий жгут проводов и при движение ручки жгут минимально сгибается. Более правильно надо снимать подушку руль и протягивать провод во внутрь блока ручки. В старую ручку вставляем плату с кнопками и верхнюю крышку.
IV Тяним провод с капота. Первая проблема у болта пластмассовой крышки под расширительным бычком полностью проржавела шляпка пришлось помучатся.
Далее как показано на фото этой темы вынимаем рамку на ней находим черный самый нижний разъем Т10 берем пин под номером 1(провод входит и не выходит). Чтоб не мучится просто отрезал провод и впаял свой провод так как мини разъемы которые самые маленькие смог найти на радиорынке оказались свободными. Тяним провод по тросику открывания капота. Внимание на каком-то форуме прочитал, что можно Т10/1 подключить прямо под торпедой запитав любым 12 в. и не нужно тянуть ни какого провода с капота. Это не правильно, это не питающий провод 12 В как Т41/28 и Т10/1 не выполняет дублирующую роль Т41/28 . При включение круиза тумблера в положение ”ON” по этому проводу идет питание в блок двигателя.
V Подключение
Подключение питания . 12 вольт берем в блоке (БУБЭ/J519) разъем В шестиконтактный контакт 3 это средний контакт смотрит на разъем F для уверности прозвоните тестером.
Подключение разъма F очень тонкая процедура когда нет родной проводки пришлось туго поджимать контакты.
Теперь основное подключение по схеме от Сереги Polyarnik

Провода с Tc6/3, Tc6/5 это провода включения круиза их просто замыкает и размыкает переключатель. К Tc6/3 подключаем T10/1 и Т41/26 Внимание если используете оригинальную плату ручки то замыкание 0/0а/1 и 3/0/2 происходит внутри платы и контакты Tc6/3, Т41/29, Т41/26, Т41/28 это одно целое при включенной кнопки круиза.
Tc6/4, Tc6/6 это управление круизом ”+” ”-” питание 3/0/2 происходит все от того же Т41/28 (блоке (БУБЭ/J519) разъем В шести контактный - контакт 3)
Если Вы используете свои кнопки то придется как то связать (запитать) 0/0а/1 и 3/0/2 эти две части схемы Например с Т41/28 подключится к Tc6/5(Т41/26) в зависимости от использования вида тумблера. Тогда на Tc6/5 постоянно будет подано 12 В

После того как все подключили можно все на скрутках едим проверяем. Внимание при включенном зажигание лампочка круиза может и не гореть. У меня горит после нажатии ”+” ”-” более 2 сек и после набора скорости от 30 км/ч. Если все нормально все инсталлируем на постоянно.

Огромное спасибо Сергею Polyarnik за схему. Надеюсь эта информацию поможет кому-то в будущем упростить установку круиза!

[tereleg]

Zerver, ну..... позитивно. Чтобы избежать недопонимания остальных, попросим Поляника и остальных(по желанию) подвергнуть текст критике

[ken]

Вчера установил круиз-контроль осталось прописать. Но появились проблемки: загорелся индикатор ASR, сразу после подключения аккума. После пробега в 30 км и начале парковки у дома, в руле чего-то хрустнуло и сразу загорелась подушка и не работает звуковой сигнал.
Сегодня опять всё заново разобрал, контакты в рулевом и подушки подключены. Но заметил на круглой хрени не хватает пружинки. Предохранители все целые.
Для чего нужна эта пружинка и что такое могло произойти? В общем, как можно всё это исправить??

p.s. RAPTOR, спасибо за фото.

[Axl]

Сообщение от ken

Но появились проблемки: загорелся индикатор ASR

руль не правильно установил

Сообщение от ken

в руле чего-то хрустнуло и сразу загорелась подушка и не работает звуковой сигнал

скорее всего шлейф в подрулевом кольце накрылся

Сообщение от ken

как можно всё это исправить??

заменой подрулевого кольца

[ken]

Подрулевое кольцо снял и снова одел, его не крутил.

Сообщение от Axl

руль не правильно установил

Выставил по меткам.

А подушка чего загорелась?
Может кто подскажет номер этого кольца?

[Axl]

Сообщение от ken

А подушка чего загорелась?

Сообщение от ken

в руле чего-то хрустнуло и сразу загорелась подушка и не работает звуковой сигнал

сигнал и подушка сидят на одном шлейфе, в результате обрыва сигнал не сигналит, а у подушки обрыв и сразу ошибка

[ken]

Понятно, т.е. покупать новое подрулевое кольцо! Или контакты можно спаять?
а ASR, как с ним быть? Как погасить?