![]() |
![]() |
#51 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
NAK, ты вроде недавно мерял ?а для второго сальника коробка-привод там места нет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
![]()
Проблема в том, что вашей новацией тысяч так через 50км может крякнуть коробка если не раньше. Это все зависит от качества изготовления новации (центровки, балансировки и всего прочего ) И вал на фото че то не очень похож на самоделку больше на заводское исполнение, мое личное мнение
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]() Цитата:
![]() ![]() Это Беларусь, детка! ![]() Меняют очень многие. И на GP уже меняли. Ни кто не остался недоволен. Объясни мне причины, мешающие ей крякнуть с заводским приводом? Какое отличие в физике процесса? ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
![]()
[QUOTE=NAK;148502]Да, разница примерно в 50$ со своим и без.
Понятно,вот еще вопросик,перед тем как, собрать привод,ну смысли обварить,они подшипник подвесной новый ставят,или рабочий остается? |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
ГРИГОРИЙ, свой конечно какой есть,за новый другие цифры.и еще, на приводах ,карданах при такой скрутке стоят две ответные части которые входят одна в другую ,либо по внешнему диаметру либо по внутреннему,здесь такого не вижу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Местный
|
![]() Цитата:
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |