25.03.2012, 02:31 | #51 | ||||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
25.03.2012, 02:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
25.03.2012, 09:29 | #52 | |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Цитата:
|
|
25.03.2012, 13:23 | #53 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
4300 и обычные лампы дают.
Подтверждаю,в мокряк всё равно нифуя не видно. ЗЫ:Терелегу. Не хочешь засветки ставь линзы. |
25.03.2012, 14:04 | #54 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
возможно дают но неуверен . т.к галоген меряют в люменах .Галогенная лампа накаливания 55 Вт- Световой поток (люмен) - 14001600. Световая отдача (лм/ватт)- 27. ... Газоразрядная лампа 35 Вт ("автомобильный ксенон")- Световой поток (люмен)- 30003400- Световая отдача (лм/ватт)- 93 . Люмен - измерение яркости света, а Кельвины - это температура свечения.
. - 1 Кельвин = 1 градусу Цельсия, а градусы Цельсия переводятся в Кельвины по формуле K = `C + 273,15.говоря проще кельвины к силе светового потока неимеют ни малейшего отношения. надеюсь ты не будешь возражать что в желтом спектре гораздо лучше видно чем в голубом? кстати вот програмка подбора- http://www.xenon4you.ru/colortemp . нужно просто нажать на интересующую лампу. http://www.xenon4you.ru/colortemp правда в ней цвета накосячины.... в натуре 4300к светит как там 5000к. подправил. Терелег. |
25.03.2012, 22:30 | #55 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
|
|
25.03.2012, 22:31 | #56 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
|
|
25.03.2012, 22:38 | #57 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
Я не понимаю тебя- как далеко, ты хочешь чтоб у тебя ближний светил?! То пишешь про мощность потока, то про угол засветки. Так что тебе в итоге надо? Есть предел дальности ближнего, дальше слепит. |
|
26.03.2012, 00:20 | #58 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
При регулировках фар с использованием специальных приборов стандарт предусматривает измерения силы света фары в определенных зонах экрана. При "гаражных" регулировках этого, конечно, никто не делает и фара с некоторыми дефектами рефлектора, рассеивателя или лампы, даже будучи верно установлена "по осям", на деле может оказаться непригодной для использования. Здесь напомним, что срок службы ламп зависит от напряжения в электрической сети. Если срок службы 12-вольтовой лампы при напряжении 12 В принять за 100%, то при напряжении 13,2 В он снижается примерно втрое, а 14,4 В в 1617 раз! Если вы эксплуатируете автомобиль даже с нормальным напряжением генератора, около 14 В, со временем лампы значительно ухудшают свои характеристики. Их нужно своевременно заменять новыми.
|
26.03.2012, 00:29 | #59 | ||||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Спасибо, если правильные, то важные цифры. Мне сегодня все уши прожужали, что ксенон имеет очнь небольшое преимущество с виле света. Если верить цифрам, то получается в 2 раза. Чет, путаться начинаю. Где правда? Цитата:
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Chief; 14.06.2012 в 03:33. |
||||
26.03.2012, 00:30 | #60 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Я так думаю расстояние между N и M =120мм может буть другим в зависимости от конструкции фары
1. Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M нанести на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаряженном автомобиле при нормальном давлении шин. Регулировка ближнего света фар производится на автомобиле с нагрузкой на месте водителя 2. Расстояние Х от центра фары до середины автомобиля измеряется на автомобиле. 3. Установить автомобиль на горизонтальную площадку перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м. При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. 4. На моделях с электрокорректором света фар установить ручку корректора в положение 0 5. Направление светового пятна регулировать для каждой фары отдельно. Другую фару во время регулировки закрыть непрозрачным материалом. 6. Фары считаются отрегулированными тогда, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен. |
26.03.2012, 00:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|