27.04.2014, 23:26 | #51 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
27.04.2014, 23:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
31.05.2014, 23:10 | #52 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 31.05.2014
Адрес: минск
Авто: MULTIVAN T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
Добрый день. Похожая ситуация. С середины прошлого лета ездил без холода. Не было времени поставить машину на ремонт. Неделю назад занялся устранением неисправности нашел мастера с очень большим трудом. Никто не хочет в Минске связываться с мультом. нашли утечку как обычно трубки заднего контура заменили на шланги. еще была утечка очень мелкая по датчику давления. заправили. некие попытки что-то охладить и потом опять тубка низкого давления начала теплеть. при кратковременном стравливании газа черный оттенок на бумаге. говорит хана компресору. тефлон пошел в систему. сказал что нужно промывать трубки, менять конденсор т.к. он не промоется, оба ТРВ ну и естественно сам компрессор. Чую развод какой-то
подскажите пожалуйста что нужно делать что нет а то сумма нарисовалась не мелкая |
31.05.2014, 23:17 | #53 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
01.06.2014, 00:30 | #54 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 31.05.2014
Адрес: минск
Авто: MULTIVAN T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
|
01.06.2014, 00:53 | #55 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
в обязательном порядке
так точно, предварительно вынув фильтр Есть спец жидкости для этого. Вообще кто занимается кондеями, тот и пусть голову ломает над этим, в конце-концов ему гарантию тебе давать моются, без ТРВ естественно-он вообще выбрасывается |
01.06.2014, 01:37 | #56 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 31.05.2014
Адрес: минск
Авто: MULTIVAN T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
дело в том что никто не берется. надо самому делать. почему и спрашиваю. кто конкретно сталкивался и как все правильно сделать
|
01.06.2014, 02:26 | #57 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
01.06.2014, 08:20 | #58 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Некоторые пропаном промывают в несколько этапов. Но в сервисе так не делают, огнеопасно. Самому, при желании можно, в открытом безлюдном месте. "Колхозно", через шланг продувают в атмосферу, то что надо промыть. Сам так не делал, но где-то были отзывы о положительном применении. В твоём случае, я бы так попробовал.
|
01.06.2014, 13:36 | #59 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
perevoz, ситуация один в один как у меня была!
Сдохли трубки, заменили на резину, заварили трубку в районе датчика давления и через неделю сдох компрессор. Листом белой бумаги проверял уже другой кондейщик. У меня осталось ощущение, что мне заправили как-то неправильно. Либо фреона перелили, либо масла много или оно не то. В общем мне показалось это каким-то странным совпадением. |
01.06.2014, 13:47 | #60 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Димка-1200, как правило утечка фреона, если она медленная, приводит к нарушению работы компрессора - перегрев, недостаточность смазки. И когда наконец-то датчик давления отловит недостаток фреона, компрессор себе здоровье уже подорвал. Так что ничего удивительного.
|
01.06.2014, 13:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|