Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.09.2014, 09:36   #51
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию



В выходные сделал пробный пуск своего погреба. За час работы кондея температура понизилась с 19 град до 8. Дальше гонять не стал. Пока доволен.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 09:36   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 01.09.2014, 14:50   #52
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
ds18b20 это термодатчик, который выдает цифру и общается с другими компонентами по определенному протоколу
то есть, применение невозможно без других компонентов с таким протоколом

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
будешь ремонтировать и отлаживать биметаллическую пластину
трубка, в ней газ, давит на замыкающий элемент. Биметалл давно не применяют
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 16:27   #53
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
В выходные сделал пробный пуск своего погреба. За час работы кондея температура понизилась с 19 град до 8. Дальше гонять не стал. Пока доволен.
А шуба образовалась?надо бы подождать до образования шубы,тут самое интересное начнется,с регулировками .
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 16:53   #54
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
А шуба образовалась?надо бы подождать до образования шубы,тут самое интересное начнется,с регулировками .
Не смотрел и пока не собираюсь. Вот когда запущу в эксплуатацию, тогда посмотрю, и то если что то не понравится в работе.Мне кажется, что шуба не будет влиять на работу термостата. Трубка термостата расположена на расстоянии около 10 мм от радиатора испарителя - это раз, и больший объём газа находится в самом термостате по сравнению с трубкой и особо влиять не должен, даже если обледенеет - это два, и три - всё так хорошо укупорено, что не хочется разбирать только ради того, что бы посмотреть.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 17:14   #55
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
и три - всё так хорошо укупорено, что не хочется разбирать только ради того, что бы посмотреть.
А придется,кондер не предназначен для работы как холодильный агрегат:нет оттайки и расстояния между пластинами на испарителе намного меньше .обмерзнет он быстро и воздух не будет проходить через испаритель и охлаждаться.при этом компрессор будет молотить и кушать електроэнергию
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 18:52   #56
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
то есть, применение невозможно без других компонентов с таким протоколом
а ты можешь терморезистор применить без обвязки? Или какую-нибудь микросхему?
В очередной раз убеждаюсь, что ты зануда
Сначала начал меня учить, что термодатчик это терморезистор, когда я открыл тебе глаза на твою отсталость, то ты сделал вид, что новые технологии имеют кучу недостатков и потому для тебя неинтересны

Что касается аналоговых терморезисторов, то всё с ними хоорошо, когда он один. А если тебе их нужно два или 10, или даже 100? Под каждый резистор свою схему? А вот в случае с 1-wire протоколом, ты вешаешь эти термодатчики параллельно и у каждого есть свой адрес. Опрашиваешь по адресу и получаешь нужные данные.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 22:13   #57
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
а ты можешь терморезистор применить без обвязки? Или какую-нибудь микросхему?
стараюсь не усложнять технику, если это возможно

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
новые технологии имеют кучу недостатков
плюсы есть, сам несколько раз это отмечал. Но в том случае, когда решения старой техникой громоздкие

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
термодатчик это терморезистор, когда я открыл тебе глаза на твою отсталость
такие решения применены в фенах эбера, что не делает их надежнее. Ремонт недешевый, крупноузловой, набегает. Желающие сбюджетить обречены обращаться к электронщикам.

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
А если тебе их нужно два или 10, или даже 100?
понятно, что разумно применять электронику. Но в каких устройствах обычному потребителю понадобится такое количество точек контроля?!

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Опрашиваешь по адресу и получаешь нужные данные
замечательно. Но... когда в этом разбираешься. Вроде, ты у меня на работе был, новые холодильники видел. Иногда начинают пищать и сообщать об ошибках какими-то кракозябрами. Следует мне доклад по телефону - аварийная ситуация, техника обесточена. И это - по минимуму, приколы один страшнее другого.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 10:26   #58
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
обмерзнет он быстро и воздух не будет проходить через испаритель и охлаждаться.при этом компрессор будет молотить
Так и произошло, твоя правда. Обмерзает буквально за десять минут, по-этому от услуг таймера отказался.
От штатного термостата тоже отказался - слишком большой гистерезис, кондей долго находится в выключенном состоянии.
Сейчас обкатывается такой вариант:Компрессором управляет электронный термостат для теплых полов. Выносной датчик установлен в месте выхода холодного воздуха. Температура установлена +5. Теперь обмерзает только на половину, выключается, за пару минут оттаивает и снова включается (гистерезис всего один градус).
Испытания еще не закончились.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 14:55   #59
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
гистерезис всего один градус
это мало
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 21:33   #60
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Обмерзает буквально за десять минут
А если ободрать пластины возле трубок? Проредить их, чтобы расстояние между пластинами было больше? Тогда и обмерзать будет меньше.
Мне эта тема интересна, потому как кондей уже стоит, ждет своей участи быть установленным в погреб.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 21:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#