![]() |
![]() |
#51 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Что ты там прописываешь, писатель? Диагност подключи. Проводку прозвони.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 20.11.2013
Адрес: Любань ЛО
Авто: multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
thanks cap .....колокольчика нет
суть проблемы и наличие колокольчика и Васи-звонаря -постами выше Последний раз редактировалось selco2; 06.06.2015 в 22:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а почему нет?
ну, не прописывать, конечно.... а, к примеру адаптировать. На кэдди была такая ситуация, когда авто потеряло брелок. Всё делается без диагностики, разумеется.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 | |
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 20.11.2013
Адрес: Любань ЛО
Авто: multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]() Цитата:
всё осталось ,как было.....всё жюжжит,кроме ЦЗ! вопрос будет ли цвет провода ,указанный в начале темы соответствовать моему .....в схемах ни бум бум остаётся токо распотрошить косы и проверить визуально |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
для этого есть Полярник - модератор раздела, у него есть Эльза. Кстати, забыл. В нашей модели, ЦЗ управляется блоком комфорта.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 20.11.2013
Адрес: Любань ЛО
Авто: multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Отписываюсь!
всё починил ,оказалось банально ,как в начале темы! ТАК как Я наверное не последний ,соприкоснулся с данным траблом-обобщаю: ЕСЛИ перестал работать ЦЗ,особенно после периода "мокрых ног " или после чистки например злым "ванишем" делаем ТАК: -снимаем для удобства левую переднюю сидуху, (ни какие разъёмы не отстёгиваем,если у вас мульт иесть место сдвинутся назад,если транс с перегородкой ,наверное придётся всё отстегнуть и снять сиденье!?) аккуратно отодвигаем назад ,слегка натянув ,(без фанатизма) проводку ничего из-под ковра или резины вытаскивать не нужно, (косу)-проблемный кусок косы-над полом ищем толстый,по отношению к другим красно-синий провод на фишках блока комфорта и по нему определяем косу,которую будем потрошить находим пальцами утолщения в косе и примерно там начинаем аккуратно резать изоленту находим красно -синий проводи место ,где к нему прирощен такого же цвета апендикс сантиметров десять, для чего он не понял,у меня он(отросток) просто заизолирован и замотан в косу МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ красно-синих проводов и есть проблема! скручиваем для проверки правильности направления поиска причины и пробуем ЦЗ,если всё ОК - одеваем кусок терноусадки сращиваем красно-синие провода (пайка или гильзовка (по наличию) греем термоусадку собираем косу,обматываем чёрной тряпочной изолентой прикручиваем сидуху на родину фотки не сделал,да и не к чему,наверное- там всё просто! всем спасибо,за участие и советы,особенно нашему белорусскому товарисчу УДАЧИ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
таким методом место сопряжения не защитить, возможен рецидив. Я понял, в чем проблема - гильзованное сопряжение проводов находится в защитном футляре а-ля стакан, в котором скопилась враждебная среда
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 20.11.2013
Адрес: Любань ЛО
Авто: multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]() Цитата:
очень частую болячку Тапятого а как паять провода-каждый сам выберет! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Паять надежней ,в самолетах все пропаяно.Каждая жилка в проводе облуженна ,даже экран.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |