29.04.2013, 02:02 | #51 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Дима, спасибо. Уже заказал. Оно не дорогое, действительно. А вот экзист выдал аналог для патрубка: Lex SR-3315, в 2 раза дешевле оригинала. Если свой не восстановлю, то есть повод подумать.
|
29.04.2013, 02:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.04.2013, 02:07 | #52 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
29.04.2013, 21:03 | #53 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
|
29.04.2013, 23:31 | #54 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Мы ничего не оставим без внимания
|
30.04.2013, 15:23 | #55 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
|
16.04.2014, 22:41 | #56 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Тема интересная, продолжим Хорошо бы её в раздел "двигатель" переместить
Попробовал я разные способы крепления патрубков по советам бывалых в этой теме. Крепление на герметик оказалось более менее удачным, но на нагруженном патрубке вставляющемся в клапан ЕГР, нифига не выдерживает, пришлось закрепиться кабельными стяжками И всё равно сифонило. Последняя переборка движка показала, что рассоединить патрубки с герметиком ой как не легко, поэтому решил применить следующий способ - восстановление шлицов. Сегодня 2 самых изношенных соединения вернулись к заводскому виду. Вот что у меня получилось. |
17.04.2014, 11:01 | #57 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Молочага
|
17.04.2014, 11:31 | #58 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я сверлил корпус клапана ЕГР, нарезал там резьбу и зажимал этот патрубок болтами. Тоже держалось вполне неплохо.
|
17.04.2014, 11:51 | #59 |
Заблокирован
Сообщений: 123
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Сургут ХМАО Тюменская обл.
Авто: WV T5
Год выпуска: 2005(6)
Двигатель: AXD 2.5
|
у ОД у нас кольца по 50 руб, почти всегда есть в наличии, есть и кольца уплотнительные, я все по кругу поменял, теперь везде все сухо
|
17.04.2014, 11:55 | #60 | |
Заблокирован
Сообщений: 123
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Сургут ХМАО Тюменская обл.
Авто: WV T5
Год выпуска: 2005(6)
Двигатель: AXD 2.5
|
Цитата:
|
|
17.04.2014, 11:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|