![]() |
![]() |
#51 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Далее надо снять саму накладку.
Там 4 крючка. Удобнее начинать с закругленной части, потом центр, потом другой край. В моем случае 1 из двух центральных крючков уже отсутствовал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Далее привожу вид оставшегося блока спереди.
На нем указал 2 винта "звездочка" Т10, которые надо выкрутить. |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Далее сзажи надо отстегнуть 2 держателя проводов, отложить их в сторону. Вынуть сам разъем из держателя.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Далее смотрим на картинку.
По стрелкам 1 немного сдвигаем по пазам упоры. выводя их из зацепления с выступом (если нечать поддевать сразу - можно сломать упоры). Далее по стрелкам 2 просовываем отвертку и делаем щель между корпусами. По стрелке 3 вытягиваем внутреннюю часть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Теперь проверяем и выкручиваем ШЕСТЬ винтов "звездочка" Т10 и готовимся удалить защелку.
Я ее удалил так, но она, видимо, должна убираться после разборки корпуса. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
На этой картинке указаны 4 защелки на этом механизме.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Замок снят. Осталась дыра.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Вот что у нас осталось. Я еще снимал пружины для удобства.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Разбираем на 2 половины корпус.
Вот тот ролик, который был заклинен слетевшим проводом. Он не двигался по пазу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Вторая часть - для наглядности.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |