Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.08.2012, 23:43   #51
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Серж, эт, конечно, я накосячил. Сегодня на клапан глянул. Да, сечение неправильной формы. Как думаешь, чем грамотно дырку вырезать. Сегодня был у кузовщика, он думает за инструмент. Дырка-то маленькая.
Кстати, в свете проблемы пескоструя в районе изгиба трубок у задней арки, им высказано предложение попробовать, для защиты, применить гофру кабельную соответствующего диаметра. Как мысля?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 23:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.08.2012, 02:05   #52
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


гофра будет как наждачка стирать трубку. Сотрётся быстрее чем сгниёт
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 02:12   #53
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


С чего бы это? Уж, понятно, что надо сделать привязку к трубкам, чтоб не ползала.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 02:19   #54
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


А как ты эту привязку сделаешь? Макрофлексом изнутри зальёшь?
Гофра постоянно пружинит. Её не так-то просто неподвижно зафиксировать
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 02:23   #55
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Думаю, что надо по месту сделать привязку, чтоб не пружинила. Иными словами, жестко закрепить на трубке.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 10:44   #56
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


А как ты влагу будешь удалять из этой гофры?
Гниёт-то не от трения, а от говна, которое туда попадает.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 14:49   #57
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Гофра продольный разрез имеет
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 15:00   #58
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


дак вот в этот разрез и будет всякое г. попадать и хрен ты его оттуда вытащишь
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 23:55   #59
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Думаю, без гофры дольше продеожится чем с ней. Нужно не дать попасть влаге и воздуху, как кажется, трубки больше от окисления гниют, чем от трения. В том месте нет проветривания, а если еще и влага.....
Я их очистил, ошкурил, загрунтовал, потом антигравием обработал, получился защитный слой. Хотя мне насрать на эти трубки- ничего вечного не бывает!

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Как думаешь, чем грамотно дырку вырезать. Сегодня был у кузовщика, он думает за инструмент
Я резал обычной, маленькой болгаркой, по углам просверлив отверстия. Диски ставил стертые, то есть маленького диаметра. Отверстие под направляющую печки просверлил и диском пропелил крестик. Потом в ручную зачистил края, обезжирил и загрунтовал.....
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 00:41   #60
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13 Посмотреть сообщение
трубки больше от окисления гниют, чем от трения
Короче, всё не так оказадось. Поболтал на тему с Веномом.
Проблема спратана в обжимных хомутах трубок. Туда попадает грязь, образуя образив и сорбируя воду и реагенты. В открытых прогонах люмуневые трубки не повреждаются.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 00:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#