01.02.2014, 01:39 | #51 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
01.02.2014, 01:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.02.2014, 03:12 | #52 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
не уклоняемся от темы, не вижу смысла обсуждать метизы.
Итак, есть другие точки зрения по затронутым аспектам? периодичность замены влияние на микроклимат бессмысленность очистки фильтрующего материала несоответствие "угольного" фильтра общепринятому назначению и вдвое выше заявленную периодичность замены
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.02.2014, 03:17 | #53 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
tereleg,
Мне кажется, что все уже оговорено. Отдельные выделяющиеся мнения, если они есть - исключения... основная масса согласна с периодичностью и необходимостью замены. |
01.02.2014, 03:18 | #54 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
на форуме много молчунов, которые высказать свою точку зрения.... стесняются
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.02.2014, 03:25 | #55 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
01.02.2014, 03:31 | #56 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Что ж, дали всем повод подвергнуть свои познания ревизии.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.02.2014, 12:53 | #57 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
меняю два раза в год, разницу между угольным и обычным не почувствовал.
|
01.02.2014, 19:01 | #58 | |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Цитата:
2.1 чем забитее тем режим авто интенсивнее дует 3.1 абсолютная бессмысленность, если только в вентиляцию много мелкой листвы/насекомых не затянуло, то есть смысл вынуть и пропылесосить, но сразу. 4.1 что угольный что обычной меняется одинаково, т.к. толщина и полезная площадь фильтрующего элемента одинаковая.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
|
02.02.2014, 00:23 | #59 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
пробег-то какой?
теперь сделай так, чтобы тебя все поняли
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.02.2014, 00:29 | #60 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Да понятно оно: прокачать не может, соответственно заданную температуру достичь не получается - следовательно, увеличивает обороты вентилятора
|
02.02.2014, 00:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|