|
|
|||||||
| Результаты опроса: Что лью и меняю при обслуге АКПП? | |||
| Ничего, весь срок службы. |
   
|
8 | 80.00% |
| По технологической карте официалов. |
  
|
0 | 0% |
| Только масло и фильтр |
  
|
2 | 20.00% |
| Масло, фильтр, прокладки, датчики, промываю оригинальным маслом |
  
|
0 | 0% |
| Голосовавшие: 10. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
28.09.2016, 13:52
|
#51 |
|
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Привет. Я меняю постоянно примерно через 60 тыс. Сложного ничего нет. Фильтр тоже меняю.
|
|
|
28.09.2016, 13:52
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
28.09.2016, 15:20
|
#52 |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Joni, расскажи, плиз, подробней процесс замены.
Морду отодвигать нужно или всё снизу делается? Фильтр менять? Масло оригинал? Сколько покупать? |
|
|
|
|
28.09.2016, 17:38
|
#53 |
|
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Все снизу делается. Первый раз брать масло 5 литров, беру только оригинал. Вливается примерно 4.5 литра. Уровень масла проверять при температуре движка 30-40 градусов.
|
|
|
|
|
28.09.2016, 17:51
|
#54 | |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Просто слил старое масло и залил новое? А фильтр? Меняешь? |
|
|
|
|
|
28.09.2016, 17:57
|
#55 |
|
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Нет не прогоняю. Фильтр уже писал - меняю!
|
|
|
|
|
28.09.2016, 18:08
|
#56 | |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Правильно я понял процесс: 1. Сливаем масло 2. Снимаем поддон 3. Меняем фильтр 4. Моем поддон и ставим его на место 5. Заливаем масло 6. Заводим двигатель, прогреваем 7. Проверяем уровень Нужно ли проверять сколько масла слилось чтобы потом залить столько же? Или просто льём 4.5л и дальше уже доводим до уровня либо сливом излишков, либо доливом до необходимого уровня? |
|
|
|
|
|
28.09.2016, 18:12
|
#57 |
|
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Из радиатора тоже сливается.
Заправляется 4 литра, а потом доливается. |
|
|
|
|
28.09.2016, 18:27
|
#58 |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Joni, клещами из тебя информацию вытягивать нужно
 Последовательность процесса я правильно описал? Другие действия не требуются? |
|
|
|
|
28.09.2016, 18:33
|
#59 |
|
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Да, все правильно
Я ничего не делаю больше.
|
|
|
|
|
28.09.2016, 19:36
|
#60 |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Joni, спасибо.
Может ещё номерочки оригинальные напишешь?  Прокладку поддона нужно менять? |
|
|
|
|
28.09.2016, 19:36
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
