21.10.2013, 19:09 | #51 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
21.10.2013, 19:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.10.2013, 19:15 | #52 |
Местный
Сообщений: 328
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9 102 Л.с
|
ребят ,щас зима начнется скоро, скажите все на C-шке ездите ? просто денег не особо, а C-шка дорогая))) обычная резина с индексом 96-100 выдержит?
|
21.10.2013, 19:22 | #53 |
Местный
|
А чего у нас спрашиваешь? Спроси у резины:"Резина, ты выдержишь 1,5 тонны хотя рассчитана на 900 кг?"
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
21.10.2013, 19:25 | #54 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
ты калибер с интернетом или где? 98 нагрузка 750кг-только только-можешь брать если особо груз не возить
|
21.10.2013, 19:25 | #55 |
Местный
Сообщений: 328
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9 102 Л.с
|
да просто интересно кто на чем ездит,от этого уже буду отталкиваться при выборе резины) по птс машина весит у меня 2100 ,а с грузом максимум 3000 , считал минимум на колесо 750 кг - это индекс 98 край уже...
|
21.10.2013, 19:33 | #56 |
Местный
|
Я же писал, что после того как правое переднее на 120 к/ч лопнуло, то тут же перестал экспериментировать. А потом еще заметил такую особенность. Еще на Т-4. Дешевые колеса (и с малым коэффициентом нагрузки) очень слабые и через год начинается биение руля из-за того, колесо начинает восьмерить. Так, что выгоды ни какой. Что дешевые колеса, но покупаешь чаще. Что дорогие, но покупаешь реже. Зато совсем другие ощущения от езды. Поверь на слово "жлобу" от природы
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
21.10.2013, 19:39 | #57 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
21.10.2013, 19:40 | #58 | |
Местный
Сообщений: 328
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9 102 Л.с
|
Цитата:
bridgestone наверное возьму,на бывшей машине лучше всего продержались))) правда в дождь с места на них буксовал в горку до 120 км/ч )))) кстати мне так понравились тормоза в бусике, неожиданно так))) А ты на какой резине? |
|
21.10.2013, 19:43 | #59 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
Нет, азот не приходилось закачивать. А датчики поставил, чтобы контролировать в основном повышенное давление. Там при минимуме и максимуме зуммер пищит , летом в жару возвращался по Украине пищала на 3,6. Остановился, стравил, поехал дальше. А с утра в тени выставлено было 3,1-по рекомендации завода.
|
21.10.2013, 19:47 | #60 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
чё за штука такая с контролем давления,а то было уже проморгал спущеное
|
21.10.2013, 19:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|