|
21.06.2012, 03:33
|
#51 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Вот примерно так и вибра будет работать, если целиком обклеиться.
|
|
|
21.06.2012, 03:33
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
24.06.2012, 00:10
|
#52 |
|
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Caravelle GP
Год выпуска: 2010
|
Разобрали карамель,вибро только на потолке как на схеме,в хлопушке два куска ватина.
|
|
|
|
|
24.06.2012, 00:17
|
#53 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Фотки будють?
|
|
|
|
|
24.06.2012, 00:34
|
#54 |
|
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Caravelle GP
Год выпуска: 2010
|
Будет описание ощущения от облепленной карамели
 Утром уже соберут. |
|
|
|
|
24.06.2012, 03:00
|
#55 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Фотки, как-то, понятнее для обсуждения. Меатериалы, их название. Важно все. Мы ж не Кашпировские.
|
|
|
|
|
24.06.2012, 04:09
|
#56 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вот, виброизоляция крыши пасс. транса или карамели. Видно, в задней части, различия есть, незначительное, но есть.
Сравниваем с фото первой страницы, там мультовая крыша. Кто б мне объяснил, такое минимальное отличие реально что-то дает? Видим несколько дополнительных полос. Почему на мультовой крыше один ряд, почти сплошной, но, тем не менее, выполнен отдельными фрагметами? Из-за простоты монтажа? Почему изоляция положена, только, на выпуклости(если смотреть изнутри)? Так, тоже, проще? |
|
|
|
|
24.06.2012, 23:20
|
#57 |
|
Местный
Сообщений: 322
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Питер
Авто: VW GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: VW
|
Чем больше шумки тем лучше.надо виброй закатывать весь метал.почему завод делает кусками?потому ,что экономия!я себе карамель всю закатал,ушло почти 20 упаковок WURHT,супер тихо стало!
|
|
|
|
|
24.06.2012, 23:41
|
#58 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Допустим. Но, с такими суждениями, авто золотым станет. Итак, как разумно применять шумку?
|
|
|
|
|
25.06.2012, 07:49
|
#59 | |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
25.06.2012, 14:51
|
#60 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
М-да, похоже, надо начинать с физики процессов.
|
|
|
|
|
25.06.2012, 14:51
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
