Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.06.2018, 09:43   #591
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию



сергей1964, Прикольно однако. Сажевик физически хранишь, а фактически гробишь.
Ну да бог с ним. Я просто поинтересовался.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 09:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 25.06.2018, 10:06   #592
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Сажевик физически хранишь, а фактически гробишь.
Поясни.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 14:36   #593
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Масло предназначенное для моторов оборудованных сажевым фильтром отличается от обычного уменьшенным количеством присадок. Соответственно пробег на нём тоже должен быть меньше. Обычное масло 7,500 тыс Масло для сажевика 5,000 тыс.



Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Сажевик физически хранишь, а фактически гробишь
Гробишь мотор.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 20:55   #594
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Вопрос насущный. Уже заказал альтернативный выхлопной коллектор. Буду снимать турбину, заодно хочу разобрать, почистить геометрию. Ни разу этого не делал. Есть ли от этого смысл или лучше сразу запастись новой геометрией? Турбине как минимум 12 лет, может там уже чистка не поможет из-за естественного износа?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 23:01   #595
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Есть ли от этого смысл или лучше сразу запастись новой геометрией? Турбине как минимум 12 лет, может там уже чистка не поможет из-за естественного износа?
Там все в масле /пыли будет. Немного механического износа.
Условия работы геометрии не самые тяжелые.
ИМХО отчистишь, новую не надо.
Как пример: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=102967
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 11:43   #596
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Микрон, обнадежил буду решать задачи по мере поступления
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 21:34   #597
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Микрон, откуда в геометрии масло?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 03:42   #598
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Микрон, если в горячей улитке масло - то ее хоть вилкой чисти, думаю результат предсказуемо трагический))
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 18:20   #599
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Микрон, откуда в геометрии масло?
Масляные отложения. Продукты не сгоревшего топлива, угара масла.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 10:01   #600
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 402
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


я когда коллектор варил заклянул в ГБЦ на клапана поспотреть и был немного растроен увидев как по клапанам стекает свежее масло. Пока доливаю 3 л на 10 тыс км.
Лезть в ГБЦ последнее дело.
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 10:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД Рашид Двигатель Т5 / T6 416 06.11.2019 00:19
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi Joni Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 92 23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы. tereleg Кузов и салон 128 26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы Гость Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 32 13.02.2012 23:13


Текущее время на форуме: 02:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#