11.10.2013, 00:14 | #611 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
скорее всего
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.10.2013, 00:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.10.2013, 19:23 | #612 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
Все подключил. ППП работает. Проблем не возникло. Запустилась сразу. Спасибо всем за всё вышеизложенное - реально помогло!
|
14.10.2013, 21:28 | #613 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
забыл сказать. Рассатривалось уже. Если реле и для вентилятора печки, то необходимости, на самом деле, в нем нет, поскольку необходимое реле есть штатно.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
14.10.2013, 23:39 | #614 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
Где именно, не ткнёте? Вроде бы все читал, но обилие инфы запутывает немного...
Это реле как раз и не подключал пока. Очень хотел сам котел и таймер проверить в работе. Реле закрепил (то, что было в моём комплекте), провода от него проложил к основному блоку предов. Думал потом разберусь с диодами и т.п. |
14.10.2013, 23:55 | #615 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
уже не помню, но точно было. Смысл сводится к тому, что реле стоит рядом с реле помпы. Управляем им тем же сигналом, что и помпой. Через диодную развязку разумеется. Таким образом, для эмуляции режима ППП, нам потребуется проложить ОДИН провод к двум реле. Силовые цепи уже защищены предохранителями. Налицо меньше колхоза, вмешательство в штатную схему минимально.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
15.10.2013, 00:23 | #616 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
Ясно. буду разбираться.
|
15.10.2013, 00:42 | #617 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
посмотри темы про установку таймера, GSM. Где-то я говорил про это. О! Там еще и схема была провентилятор ручной клима. В смысле, про управление им. Всё реально просто и незатейливо.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
17.10.2013, 22:58 | #618 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
Что то не пойму - вопрос с таймингом помпы (1,5-3 минуты, чем реализовать) так до конца и не выяснен?
|
17.10.2013, 23:54 | #619 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
если применять независимое устройство тайминга, то ссыли были. На самом деле, реализовать можно и самому из подручных элементов. Потребуется транзистор, резисторы, пара диодов.... где-то так.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
18.10.2013, 09:59 | #620 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: brs
|
А то пару раз запустил ППП на пол-часа (до этого 15 мин было) - так он заканчивает цикл как положено, но таймер показывает "F--".
|
18.10.2013, 09:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
webasto вебасто |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5 | RAPTOR | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 2781 | 27.08.2024 20:56 |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |