13.12.2016, 17:36 | #681 |
Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 26.11.2014
Адрес: Мурманск
Авто: Т5 Multivan 2.5TDI
Год выпуска: 2008
Двигатель: BPC
|
У меня "автоадаптер"
|
13.12.2016, 17:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.01.2017, 01:51 | #682 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Аккумулятору 3 года… (постоял, замерз - не смог прокрутить).
«Курил» мобильный интернет на тему почему в VW T5 webasto не греет двигатель - в голове каша. Наконец-то добрался до стационарного компьютера, вроде что-то прояснилось, но больше каши… Помогите разобраться, что я имею и что с этим делать, как заставить греть двигатель? Есть у меня ППП, нету ... зачем одновременно ставят Фен и Догреватель? Цитата:
|
|
09.01.2017, 02:08 | #683 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Разные устройства как по принципу работы, так и по назначению.
Фен - греть салон во время стоянок, чтобы сидеть в машине в тепле и не тарахтеть двигателем. Греет только воздух. Догреватель - штатно устанавливается и призван догреть ОЖ до рабочей температуры. Дизельный двигатель не так сильно греется, как бензиновый. ППП - догреватель, который прогревает ОЖ до запуска двигателя. |
09.01.2017, 08:32 | #684 |
Пользователь
Сообщений: 56
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Seat Leon 1P 2.0 TDI DSG6
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKD
|
при наличии фена, жидкостный обязательно догреватель и не может быть ППП.... Потолочник управляет воздушным....
|
09.01.2017, 09:22 | #685 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
atolchev, ты про какое транспортное средство спрашиваешь ?которое в профиле ?тогда тебе все ответили.на Т5 свой гемор
|
09.01.2017, 09:28 | #686 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Saalan, так у тебя вторая батарея конченная похоже!из под жопы водителя вытаскивай ,заряжай или меняй.и все заработает.батарейка замерзсмешно .Я щас в Александрове минус36 ,смешно смотреть (для казаха) как вы тут боретесь с морозомтюбетейки в Сибирь ,валенки в Самарканд.завел уже с десяток авто(из окна наблюдаю кто как трахается) и дизель и бензин.
|
09.01.2017, 09:46 | #687 |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Как я понимаю, в моем случае:
ФЕН - Eberspacher AIRTRONIC M Имеет (где-то) свой отдельный аккумулятор, может работать при заглушенном двигателе, управляется с потолочного пульта или радио брелка. Имеет выхлопы на правой стойке за пассажирским сидением и в багажнике. (плавит полиэтиленовое пакеты, если рядом поставить...) Webasto Termo Top C на 5kW - в моем случае догреватель ОЖ (потому, что у меня есть ФЕН). Включается автоматически, только при рабочем двигателе. Принудительного запуска, индикации работает/не работает - нет. Вопрос, можно ли переделать его в ППП, где это обсуждается? PS. ППЦ, - это комплектация для стран с холодным климатом (Норвегия, Скандинавия...) Не удивлюсь, если ППП ставят для стран Африки... PPS. В инструкции описан какой-то странный режим для печки - Вроде обогрев салона остаточным теплом двигателя. Можно ли сделать "финт ушами", прогреть феном салон, затем включить этот режим и от салона прогреть двигатель |
09.01.2017, 09:53 | #688 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Saalan, если стоит вторая батарея это и есть ППП.че те еще надо?на кнопку нажал на потолочника ,движок прогрел,завелся и поехал. фен это работает отдельно.или я путаю?
|
09.01.2017, 10:02 | #689 |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Возможно так и есть, но ФЕН (я раньше думал, что это Webasto) запускается и топит салон, при этом двигатель холодный... т.е. вторая батарея - пока еще жива.
Насколько я знаю, на морозе у АКБ существенно падает емкость. Дык позавчера мой основной Аккумулятор (~ 3 года эксплуатации, если я правильно расшифровал код) провернул пол оборота и Все... Отнес его в тепло, заряжал (чем было) током 6-3 ампера, ~часов 10 - завелась с первого раза... Короче основной Аккумулятор надо менять, но ППП тоже надо делать. (У нас не Скандинавия, бывают морозы... ) На фотке ФЕНА (http://vwbus.su/showpost.php?p=160182&postcount=687), которую я нашел в интернете, есть радио брелок, такой же как у меня. Жму кнопку на брелке - включение отображается на потолочном пульте. Делаю вывод - потолочный пульт управляет ФЕНОМ. Как тут пишут, если установлен ФЕН, то ППП - быть не может, только Догреватель... Ищу грамотную тему, как переделать Догреватель в ППП. Последний раз редактировалось Saalan; 09.01.2017 в 10:15. |
09.01.2017, 10:28 | #690 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Saalan, с потолочника пробуй запустить ППП,двумя нажатиями на кнопку,без вкл зажигания
|
09.01.2017, 10:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
иебасто ттс webasto ttc |
|
|