Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[серега060]

Сообщение от tereleg

А-а-а, я, кажись, понял, почему на одних авто закипает до ударов и блокировки, а у других это проскакивает.

Уменя кстати тоже были удары в районе торпеды гдето возе ручки кпп.

[tereleg]

Сказочник, котел находится под сидухой водителя. У страха глаза велики.

[mankden]

Пред 29 вытаскиваю, все выключается. Перестает молотить. Если нагнетатель работает а котел не греет, значит обязательно мозги? Дорогой ремонт если мозги?

[серега060]

Сообщение от tereleg

Сказочник, котел находится под сидухой водителя. У страха глаза велики.

ну незнаю мож просто так послышалось . Олег а какую помпу посоветуеш поставить , и где можно побюджетней купить , может у тебя есть какаянибуть бу рабочая, сегодня был в авто запчастях глядел на бошевскую похоже от газели 1700руб.а она больше значит и кушает больше, хотелось бы так шоб старую снял и тутже новую поставил к этимже шлангам без переделок.

[tereleg]

Сообщение от серега060

какую помпу посоветуеш поставить

У нас применяется Пирбург, но он слетел с поставок заводу. Мож, для дорестайлинга и оставили. Потом пошел Булер. Но есть ли у него с таким расположением патрубков и разъемом, не знаю. Есть еще, конечно, Бош. Расположение патрубков совпадает, но посадочные места немного другие, как и разъём. Тут без колхоза не обойтись.

Сообщение от серега060

есть какаянибуть бу рабочая

а смысл? гарантии же не будет. Плюс ко всему надо уметь ее проверять. Это не все знают.

[СергейИ]

Тем про Вебасто много, решил в эту тему воткнуть небольшое сообщение.
Раньше у меня было убеждение, что при аварийном остатке топлива Вебаста не включается. Откуда это было не знаю, скорее всего с нашего форума, больше не откуда.
Сегодня проверил. Вебаста включается при аварийном остатке. Правда в режиме ПП, т.е. от кнопки таймера. Может быть в режиме догревателя при включенном дв-ле и не будет включаться, надо проверить. А то, что она не включается от таймера зимой при малом остатке топлива, то это может из-за насоса. Топливо, хоть и зимнее, но погуще летнего (я так думаю) и при низком его уровне насос просто не может его достать. Все это домыслы, но так или иначе при работе в режиме ПП блокировки по аварийному остатку топлива нет

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

Топливо, хоть и зимнее, но погуще летнего (я так думаю)

ты хотел сказать, пожиже летнего?

Сообщение от СергейИ

так или иначе при работе в режиме ПП блокировки по аварийному остатку топлива нет

ты не путай эмулированный ППП из догревателя, с реальным ППП

[tereleg]

Ну, вот, и заканчивается история с ППП, стоявшим на авто Гончар.
Само тело не вкрывал, а, вот, с мозгами пришлось повоевать. 2003г. выпуска дал о себе знать. На слэнге сервиса электроники, мозги "посыпались", много неисправностей. Есть и плюс - в 2003г. применялись другие схемотехнические решения, поэтому реализация имеет отличия.

[ГОНЧАР]

Ну может что нибудь от неё вам пригодится,у меня бы всё равно без дела валялась!

[Paul666]

Ребзя у меня такая беда.Завожу мотор(шнурка не имею,тестить не могу),котёл запустился,поработал немного,затем выдал смог белого дыма несгоревшей соляры и заглох.Причём ОЖ долго не прогревается - грешу на доп.помпу!!!Я снял догреватель,разобрал.Нагара оказалось везде в достатке!!Одна прокладка рассыпалась,как каменная,другая(резиновая)задубевшая с трещинами.Из камеры сгорания,где свеча,вывалилось куча нагара + проволока,на дне ничего кроме свечи!!!??? Я так понимаю что вывалилась как раз эта сетка-щётка-испаритель.Вычистил всё!Прокладки все заменил!Собрал,запустил,но кроме вышеупомянутой ситуации - ничего!!!Я так понимаю что без этого испарителя(сетки,щётки) котёл не пашёт??!Можно что-то сколхозить,или вставка камеры сгорания под замену??? Из чего состоит эта сетка(латунь или др.??)?? Фото этого самого испарителя можно??Поможите!!! СПС!!!