![]() |
![]() |
#61 |
Местный
|
![]()
Хорошо, тогда давайте поговорим вот о чем, как простой установкой турбины и настройкой зажигания и прочего сделать хороший турбо не меняя коленвала, шатунов и прочего? ДОпустим сделали, поверю поедет, но вот как долго?
Ведь турбо и не турбо это не только разница в турбине.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
При это не просто тупо собирал по какой-то инструкции мотор или прикрутил турбину к атмосфернику, а рассчитывал сам степень сжатия, длину шатунов, ход колена, высоту поднятия клапанов и т.д. и собирал исходя из расчётов. Сейчас раллийная машина, в которой я так же настраивал MOTEC под свои задачи. Теперь моё мнение для вас что-то значит или всё так же считаете, что мы тут все глупые собрались, только один ваш друг умный? Вместо того, чтобы получить готовый ответ, подумайте, куда ещё можно было вывести вентиляцию ![]() Если придумаете, то с удовольствием выслушаю этот вариант. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
![]() Цитата:
Менялись клапана поршня на кованные и т.д.)))) не прикалывайтесь А как долго? Уже за 100000 перевалило |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | ||
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]() ![]() А как связать вашу ссылку с обсуждаемой здесь проблемой я вообще не пойму? ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
![]()
зря я бус продал
![]()
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]() Последний раз редактировалось Димка-1200; 29.08.2014 в 15:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
![]()
pitty, точно зря,тебя все реже встретишь
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 2,5
|
![]()
Короче мужики! Я все придумал! Снял тут клапанную крышку, напихал в полость через отверстие (куда грибок вставляется) бронзовые мочалки для мытья посуды, в грибок(в входное отверстие) пламягаситель от Таза. Масло больше НЕ гонит. Все масло оседает на мочалках и пламягасителе. Ура!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |