09.02.2016, 15:57 | #61 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Тема про AXD ... для него всё, что выше скажем 12 хорошо
это моё мнение основанное на опыте
__________________
Склонен к поКуизму |
09.02.2016, 15:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.02.2016, 16:06 | #62 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
|
Человек спрашивает,интересуется,что плохо заводится.ответ прост чем выше компрессия тем лучше заводится.но если утреняя заводка не раздрожает,то можно сказать что все нормально,можно обвинять форсунки,свечи,и еще поменять пол машины, постепенно,а потом снова задать вопрос что то плохо заводится,я ведь уже пол машины поменял.
|
09.02.2016, 16:26 | #63 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Ты делаешь стандартную ошибку - путаешь компрессию и степень сжатия.
Для твоего двигателя степень сжатия 18. Величина же компрессии 31 атм для нового двигателя. Допустимый минимальный предел 19 атм. Так что заявленные 16 атм это уже неисправность.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
09.02.2016, 18:24 | #64 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Очень сожалею, что ввел в непонятки
у вас действительно всё плохо с компрессией вот моя тема как я мерял компрессию http://vwbus.su/showthread.php?t=3492&page=3 Действительно у меня было ... ИТАК РЕЗУЛЬТАТЫ СЛЕВА НА ПРАВО 14 14 14 17 10 меня посетила печалька Итог снятие головки и ее переборка т.к. прогорели седла на впуске на всех 5-ти цилиндрах, собственно очень он плохо заводился, особенно когда чуть теплый)) Двигатель собран, проверял компрессию все цилиндры ровно по 21 кг\см2 завелся сразу секунд за 10 пока топливо подкачалось Повторный запуск мгновенный этапы нелегкого пути я описывал тут http://vwbus.su/showthread.php?t=2589&page=40
__________________
Склонен к поКуизму |
16.01.2017, 23:24 | #65 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
А вот при чём.Оказывается я вторую зиму езжу без единой свечи.Позапрошлым летом снимал впускной коллектор и зажал им (при установке)свечной провод.Вырубил пред. Потом полез снимать гену опять через коллектор ,зажатый провод устранил,а пред нет.Та зима была теплая и машина не остывала.Крутила чуть дольше и заводилась.В уту зиму неделю кручу секунд по двадцать.На днях обратил внимание если греть автономной минут пятнадцать запуск сразу.Полез преда нет.Поставил, завел с полпинка.Моральесли не хошь попусту лезть под АКБ,к предам ,согрей автономкай .И узнаешь пред это или нет.
|
03.02.2017, 23:23 | #66 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
а если ее нет?Недавно тоже начала долго заводится на холодную,крутить приходилось митуты по две.На горячюю с пол тыка.В итоге почистил насосную станцию в баке и все прошло.Срани там в колбе было не мерено.Сетка вся в черной липкой грязи и море парафина.Это потому что соляра по 20 р.
|
03.02.2017, 23:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|